Оглавление
Руссо-Балт
-
История компании “Руссо-Балт”
- Основана в 1874 году в Риге как дочерняя компания Van der Zypen & Charlier.
- В 1894 году акции проданы местным инвесторам, включая Ф. Мейера, К. Амелунга и Хр. Шредера.
- В 1909 году компания начала производство автомобилей и самолетов.
-
Рижский завод
- В 1915 году завод эвакуирован в Санкт-Петербург.
- В Риге осталась компания Russo-Balt, производящая прицепы.
-
Фабрика в Санкт-Петербурге
- В 1912 году нанят Игорь Сикорский для создания авиационного подразделения.
- Выпущены самолеты С-5, С-7, С-9, С-10, С-11, С-12, С-16, С-20, “Русский Витязь”, “Илья Муромец” и “Александр Невский”.
- В 1914 году Шидловский назначен командиром ЭВК, летавшей на “Илья Муромец”.
- После революции 1917 года производство перенесено в Москву.
-
Московский завод
- В 1922 году производство перенесено в Москву.
- В 1941 году завод эвакуирован в Казань, где создано Казанское авиационное производственное объединение.
-
Возрождение бренда
- В 2006 году возрожден бренд “Руссо-Балт”.
- Представлен концепт-кар Russo-Baltique Impression, но проект не реализован.
-
Продукция
- Производились грузовики, автобусы и легковые автомобили.
- Сохранились два оригинальных автомобиля: пожарная машина и “Руссо-Балт К12/20”.
-
Воздушное судно
- Выпущены самолеты S-5, S-7, S-9, S-10, S-11, S-12, S-16, S-20, “Русский Витязь”, “Илья Муромец”, “Александр Невский”.
-
Авиационные двигатели
- РБВЗ-6 и MRB-6.
-
Машины
- 24/30, C24/30 Фаэтон, Landole C24/30, C24/40, С24/50, С24/55, С24/58, К12/20, Тип Е, Впечатление.
-
Военная техника
- Тип C, бронированные варианты различных моделей.
-
Грузовики
- Тип D, Тип М, Тип Т.