Оглавление [Скрыть]
Маршрут 8A4-класса
-
История и разработка ROUV 8A4
- 8A4 разработан Шеньянским институтом автоматизации (SIA) в Китае.
- Предшественник 8A4 – RECON-IV, улучшенная версия американского RECON-III.
- 8A4 является модернизированной версией американского AMETEK 2006.
-
Происхождение и развитие
- Китай использует ROUV с 1980-х годов для поддержки морских нефтяных и спасательных операций.
- RECON-IV был разработан совместно SIA и Perry Oceanographic.
- В конце 1980-х годов началась разработка нового ROUV для военных и гражданских задач.
-
Технические характеристики и особенности
- 8A4 оснащен двумя манипуляторами и системой управления Tether (TMS).
- Первый 8A4 прошел ходовые испытания в 1993 году и успешно открыл отсек подводной лодки.
- В 1996 году 8A4 занял 3-е место в номинации “Научно-технический прогресс” Китайской корпорации судостроительной промышленности.
-
Ограничения и внедрение
- Внедрение 8A4 ограничено из-за финансовых трудностей.
- На всех остальных 8A4 ROUV были сняты TMS, что снизило производительность.
- В начале 2010-х годов планировалось вновь установить TMS на все ROUV 8A4.
-
Другие разработки
- Dragon Pearl – микроавтобус для работы с судном “Цзяолун”.
- Sea Crab – экспериментальный ROUV, передвигающийся на шести ногах.
- Sea Pole – ROUV для подводных исследований в полярных регионах.
- Sea Star – донный краулер для прокладки подводных кабелей.
- Sea Star 6000 – ROUV для научных исследований с максимальной глубиной погружения 6000 метров.