Самолет с неподвижным крылом
-
Летательные аппараты с неподвижным крылом
- Используют аэродинамическую подъемную силу
- Отличаются от винтокрылых и орнитоптеров
- Крылья могут быть жесткими или гибкими
-
История воздушных змеев
- Использовались в Китае с 2800 года до н.э.
- В Европе появились в 13 веке
- В 18-19 веках использовались для научных исследований
-
Планеры и устройства с электроприводом
- Архит построил первое самодвижущееся устройство в 400 году до н.э.
- Эйлмер из Малмсбери и Аббас Ибн Фирнас пытались создать планеры
- Джордж Кейли разработал концепцию современного самолета в 1799 году
-
Управляемый полет
- Сэр Хайрам Максим построил первый управляемый самолет в 1894 году
- Братья Райт совершили первый устойчивый полет в 1903 году
- Альберто Сантос Дюмон установил первый мировой рекорд в 1906 году
-
Первая мировая война
- Самолеты использовались как оружие и наблюдательные площадки
- Появились асы-истребители, такие как Манфред фон Рихтгофен
- Алкок и Браун пересекли Атлантику в 1919 году
-
Авиация межвоенного периода
- Цельнометаллические каркасы и радиальные двигатели
- Трансатлантический перелет Чарльза Линдберга в 1927 году
-
Вторая мировая война
- Самолеты участвовали в крупнейших сражениях
- Воздушные змеи использовались немецкими подводными лодками
- Первый реактивный самолет Heinkel He 178 поднялся в воздух в 1939 году
-
Послевоенный период
- Bell X-1 стал первым самолетом, превысившим скорость звука в 1947 году
- Boeing 707 и Boeing 747 стали успешными коммерческими реактивными самолетами
-
Типы летательных аппаратов
- Самолет/аэроплан: летательный аппарат с неподвижным крылом, приводимый в движение тягой
- Гидросамолет: способен взлетать и садиться на воду
- Моторные планеры: включают мотодельтапланы, дельтапланы с электроприводом и силовые парапланы
- Транспортное средство, создающее эффект приземления: экраноплан, использующий эффект приземления
-
Планер: определение и назначение
- Планер — это летательный аппарат тяжелее воздуха без двигателя.
- Предназначен для парения и длительных полетов.
- Используется для отдыха, исследований, военных действий и восстановления космических аппаратов.
-
Типы планеров
- Парусные планеры: разработаны для развлечения, имеют высокое соотношение подъемной силы и лобового сопротивления.
- Мотодельтапланы: оснащены ограниченной двигательной установкой для взлета или увеличения продолжительности полета.
- Военные планеры: использовались для доставки войск и оборудования.
- Исследовательские планеры: применялись для изучения аэродинамики и восстановления космических аппаратов.
-
Конструкция и материалы
- Планеры бывают разных форм, с разными крыльями и аэродинамической эффективностью.
- Используются композитные материалы, такие как стекло, углеродные или арамидные волокна.
- Планеры могут быть одноместными или двухместными, с различными поверхностями управления и приборами.
-
История и развитие
- Планеры были разработаны в 1920-х годах для развлекательных целей.
- Первые планеры строились из дерева и металла, позже использовались композитные материалы.
- Во время Второй мировой войны планеры использовались для переброски войск и тяжелой техники.
-
Современные применения
- Планеры используются для спорта и отдыха, включая парапланеризм и дельтапланеризм.
- Воздушные змеи также находят применение в различных областях, включая военные, научные и культурные.
-
Воздушные змеи
- Воздушные змеи удерживаются в воздухе ветром, создавая горизонтальное сопротивление.
- Используются для подачи сигналов, доставки боеприпасов, наблюдения и научных исследований.
- Популярны в кайтинге и кайтсерфинге, а также в культурном использовании.
-
Композитные материалы и их применение
- Композитные материалы становятся все более распространенными в авиации.
- Типичные конструктивные элементы включают крылья, фюзеляж, стабилизаторы и шасси.
-
Крылья
- Крылья создают подъемную силу и обеспечивают боковую устойчивость.
- Крылья могут быть гибкими или жесткими, с лонжеронами и ребрами жесткости.
- Ранние крылья были хрупкими, но с увеличением мощности двигателей стали прочнее.
- Конфигурация крыльев варьируется от монопланов до бипланов и трипланов.
-
Фюзеляж
- Фюзеляж обычно длинный и тонкий, с заостренными или закругленными концами.
- В фюзеляже находятся экипаж, пассажиры, груз и топливо.
- Пилоты управляют самолетом из кабины, расположенной внутри фюзеляжа.
-
Летающее крыло
- Летающее крыло не имеет отдельного фюзеляжа, экипаж и полезная нагрузка размещаются внутри крыла.
- Интерес к летающим крыльям возродился в 1980-х годах из-за их низкого радиолокационного сечения.
-
Смешанный корпус крыла
- Самолеты со смешанным крылом имеют сплющенный корпус и четкие крылья.
- Преимущества включают эффективные крылья и широкий корпус, что экономит топливо.
-
Подъемный орган
- Подъемный орган создает подъемную силу, минимизируя лобовое сопротивление.
- Исследования в этой области прекратились из-за проблем с установкой топливных баков.
-
Хвостовое оперение и передняя плоскость
- Хвостовое оперение обеспечивает устойчивость и управляемость самолета.
- Передняя плоскость может влиять на дифферент и устойчивость.
-
Управление воздушным судном
- Воздушные змеи управляются тросами.
- Планеры и самолеты имеют сложные системы управления, включая рычаги и джойстики.
-
Управление самолетом
- Пилот управляет самолетом с помощью рычагов и джойстиков.
- Педали руля направления управляют вращением самолета вокруг оси рыскания.
- Руль направления используется для балансировки и компенсации ветра.
-
Элементы управления двигателем
- Регулятор остановки двигателя и дроссельная заслонка управляют подачей топлива.
- Регулятор состава топливной смеси компенсирует изменение плотности воздуха.
-
Дополнительные элементы управления
- Рычаги закрылков управляют положением закрылков на крыльях.
- Рычаги спойлеров управляют положением спойлеров и их автоматическим размещением.
- Элементы управления дифферентом регулируют угол наклона, крена и рыскания.
-
Колесные тормоза
- Используются для замедления и остановки самолета на земле.
- Иногда используются для разворотов на земле.
-
Двойное управление
- Летательный аппарат может иметь два кресла пилота для поочередного управления.
-
Автоматизация управления
- Система управления может быть полностью или частично автоматизирована.
- Беспилотные летательные аппараты управляются дистанционно или автономно.
-
Приборы в кабине пилота
- Индикаторы показывают скорость, высоту, ориентацию и другие параметры полета.
- Двусторонняя радиостанция обеспечивает связь с другими самолетами и управлением воздушным движением.
- Комбинированные системы отображения и информационные дисплеи предоставляют дополнительную информацию.
-
История авиации
- В 1903 году братья Райт использовали термин «аэроплан» для обозначения крыла, а не всего самолета.
- Патент 821,393 описывает первый летательный аппарат.