Серебряная пластина

Оглавление1 Серебряная тарелка1.1 История и разработка B-291.2 Стратегическое значение и модификации1.3 Программа Silverplate1.4 Эксплуатация и модификации Saddletree1.5 Расходы и завершение […]

Серебряная тарелка

  • История и разработка B-29

    • B-29 “Суперфортресс” был разработан для замены B-17 и B-24, но столкнулся с задержками и проблемами. 
    • Первый полет состоялся в 1942 году, а серийное производство началось в 1943 году. 
  • Стратегическое значение и модификации

    • B-29 использовался для стратегических бомбардировок и доставки ядерного оружия. 
    • Модификации включали установку бомбоотсекателей, электрических воздушных винтов и пневматических механизмов сброса бомб. 
  • Программа Silverplate

    • B-29 был модифицирован для перевозки ядерного оружия и получил название Silverplate. 
    • Первые пять самолетов были испытаны в 1944 году, а заказ на 28 самолетов был выполнен в 1945 году. 
    • Последние модели включали электрические воздушные винты и пневматические механизмы сброса бомб. 
  • Эксплуатация и модификации Saddletree

    • Кодовое название Silverplate было заменено на Saddletree в 1947 году. 
    • Модификации Saddletree включали новую раму бомбоотсека и пневматический механизм сброса бомб. 
    • Всего было модифицировано 145 B-29 для перевозки ядерного оружия. 
  • Расходы и завершение программы

    • Стоимость B-29 составляла 782 000 долларов в 1945 году, а модернизация до Silverplate – 32 000 долларов. 
    • Общая стоимость 65 самолетов Silverplate составила 53 миллиона долларов, а с учетом логистики – около 60 миллионов долларов. 
  • Историческое значение и сохранение

    • Некоторые самолеты Silverplate были сохранены в музеях, включая “Энола Гей” и “Бокскар”. 
    • Программа Silverplate была прекращена в 1951 году, а производство B-29 завершилось в 1953 году. 

Полный текст статьи:

Серебряная пластина — Википедия

Оставьте комментарий

Прокрутить вверх