Североамериканский P-51 «Мустанг»
-
Разработка и производство
- P-51 «Мустанг» разработан в 1940 году по заказу Британской комиссии по закупкам.
- Прототип NA-73X завершен в сентябре 1940 года, первый полет состоялся в октябре.
- Самолет оснащен двигателем Allison V-1710 без турбонаддува.
-
Модификации и улучшения
- В 1942 году двигатель Allison заменен на Rolls-Royce Merlin 65, что улучшило высотные характеристики.
- P-51B/C и P-51D оснащены двигателями Merlin 65 и Packard V-1650-7 соответственно.
- P-51D вооружен шестью пулеметами AN/M2 Browning калибра .50.
-
Использование во Второй мировой войне
- P-51 использовался Королевскими ВВС и ВВС США для сопровождения бомбардировщиков.
- P-51 помог обеспечить превосходство союзников в воздухе в 1944 году.
- P-51 также использовался на североафриканском, Средиземноморском, итальянском и тихоокеанском театрах военных действий.
-
Использование в Корейской войне
- P-51 переименован в F-51 и был основным истребителем США до появления реактивных истребителей.
- P-51 оставался на вооружении до начала 1980-х годов.
-
Гражданское использование
- После Корейской войны P-51 стал популярным гражданским боевым самолетом и воздушным гоночным самолетом.
-
Разработка и испытания Merlin 61
- В ноябре 1941 года NAA изучила возможность использования Merlin 61 на «Мустанге».
- В мае 1942 года Рональд Харкер предложил установить Merlin 61 на Mustang I.
- Merlin 61 развивал мощность 1390 л.с. на высоте 23 500 футов и 1150 л.с. на высоте 11 800 футов.
- В конце концов, Merlin 61 не был установлен на Mustang X.
-
Развитие проекта Merlin Mustang
- В июле 1942 года заключен контракт на поставку двух прототипов XP-78.
- Первый полет XP-78 состоялся в октябре 1942 года.
- В ноябре 1942 года первый полет XP-51B.
- В августе 1943 года заключен контракт на поставку 400 самолетов P-51B.
-
Производство и модернизация
- В июне 1943 года началось производство P-51B на заводе NAA в Инглвуде.
- В июле 1943 года ВВС США дали указание увеличить внутренний запас топлива.
- NAA включила дополнительный топливный бак в производство P-51B-10.
-
История операций
- «Мустанг» разрабатывался для Королевских ВВС, которые были его первыми пользователями.
- Первые «Мустанги» поступили в Великобританию в октябре 1941 года.
- «Мустанги» использовались для тактической разведки и наземных атак.
- В 1943-1944 годах британские «мустанги» искали места размещения «Фау-1».
- Последние «Мустанги» Королевских ВВС были сняты с вооружения в 1947 году.
-
Оперативное обслуживание в США
- Довоенная доктрина ВВС США основывалась на идее «бомбардировщик всегда прорвется».
- В 1942 году ВВС США ошибочно полагали, что бомбардировщики могут отбиваться от истребителей.
- В январе 1943 года союзники разработали план комбинированного бомбардировочного наступления.
- В июне 1943 года Объединенный комитет начальников штабов издал директиву о полном уничтожении потенциала люфтваффе.
- Осенью 1943 года тяжелые бомбардировщики 8-й воздушной армии совершили глубокие налеты на территорию Германии.
-
Концепция бомбардировщиков с самообороной
- США отказались от ночных бомбардировок в пользу дневных.
- Рассматривались варианты переоборудования бомбардировщиков в боевые вертолеты и Lockheed P-38 Lightning.
-
P-51 Mustang
- P-51B был выбран для сопровождения бомбардировщиков.
- Оснащен дополнительным внутренним баком для увеличения дальности полета.
- P-51 превосходил более ранние американские истребители.
-
Сражение с люфтваффе
- P-51 успешно справлялся с немецкими истребителями, такими как Bf 110 и Fw 190A.
- Люфтваффе ответило созданием Gefechtsverband, но это оказалось неэффективным.
- P-51 стал решающим элементом в контрмерах союзников против люфтваффе.
-
За пределами прямой видимости
- P-51 использовался для ударов по аэродромам и железным дорогам.
- Люфтваффе создало реактивные истребители Me 163B и Me 262A, но они не представляли серьезной угрозы.
-
Итоги
- P-51 сбил около 4950 самолетов и уничтожил 4131 на земле.
- Потери составили около 2520 самолетов.
- P-51 также использовался в Китае и на Тихоокеанском театре военных действий.
-
Появление P-51 на Тихоокеанском театре военных действий
- P-51 появился на Тихоокеанском театре позже из-за потребности в Европе
- Двухмоторная конструкция P-38 считалась преимуществом в безопасности
-
Первые миссии P-51
- Первые P-51 развернуты в 1944 году для ближней поддержки и сопровождения
- После захвата Иводзимы P-51 сопровождали B-29 в операциях против Японии
-
Майские рейды на Японию
- В мае 1945 года P-51 участвовали в атаке Иокогамы, уничтожив 6,9 кв. миль зданий
- В июне 1945 года P-51 участвовали в налетах на Осаку, Кобе и другие города, уничтожив 105 кв. миль зданий
-
Потери и достижения
- Потери американцев были невелики по сравнению с японцами
- P-51 уничтожили или повредили 1062 самолета и 254 судна
- Два пилота P-51 награждены медалью Почета
-
Послевоенное использование
- После войны P-51 стал стандартным истребителем с поршневыми двигателями
- В 1948 году обозначение P-51 изменено на F-51
- В 1950 году большинство P-51 были помещены на хранение
-
Корейская война
- F-51 использовались для наземных атак и фоторазведки
- Из-за уязвимой системы охлаждения F-51 понесли большие потери
- F-51H не использовался из-за нехватки запасных частей
-
История и использование F-51 Mustang
- F-51 Mustang использовался в Корейской войне и других конфликтах.
- В 1953 году заменен на F-84 и F-9F.
- В 1957 году последний американский F-51D снят с вооружения.
-
Гражданское использование и модификации
- После войны многие F-51 продавались за 1500 долларов.
- Модифицированные самолеты участвовали в воздушных гонках и рекордах.
- Cavalier Aircraft Corporation переоборудовала F-51 для гражданского использования.
-
Военное применение и экспорт
- F-51 использовался в ВВС более чем 25 стран.
- В 1968 году США использовали F-51 для проекта Cheyenne.
- Последний сбитый F-51 был в Доминиканской Республике в 1965 году.
-
Технические характеристики и производство
- F-51 имел экипаж из одного человека и весил 12 100 фунтов.
- Производился компанией North American в Инглвуде и Далласе.
-
Инциденты и аварии
- В 1973 и 1990 годах произошли крушения F-51, унесшие жизни пилотов.
- В 2011 году модифицированный F-51 разбился, погибли девять человек.
-
Основные характеристики P-51 Mustang
- Максимальная скорость: 440 миль/ч (710 км/ч)
- Крейсерская скорость: 362 мили/ч (583 км/ч)
- Скорость сваливания: 100 миль/ч (160 км/ч)
- Дальность действия: 1650 миль (2660 км) с внешними баками
- Рабочий потолок: 41 900 футов (12 800 м)
- Скорость набора высоты: 3200 футов/мин (16 м/с)
- Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению: 14,6
- Нагрузка на крыло: 39 фунтов/кв. фут (190 кг/м2)
- Мощность/масса: 0,162 / 0,187 л.с./фунт (0,266 / 0,307 кВт/кг)
-
Вооружение и реактивные снаряды
- Пулеметы Browning калибра 6 × .50 (12,7 мм) AN/M2
- Реактивные снаряды: 6 или 10 × 5,0 дюймов (127 мм) ракет T64 HVAR
- Бомбы: 1 × 100-фунтовая (45 кг) или 250-фунтовая (110 кг) бомба
-
Масштабные копии и культовый характер
- Производители создали масштабные пластиковые модели P-51 Mustang
- Самолет был предметом многочисленных летающих копий
- Популярные модели включают Titan T-51 Mustang, W.A.R. P-51 Mustang и другие
-
Связанные темы и развитие
- CAC CA-15, Североамериканский FJ-1 Fury
- Фишер Р-75 Игл, Хокер Тайфун/Буря, Каваниши N1K, Кавасаки Ки-61
- Самолет Лавочкина Ла-5/Ла-7/Ла-9, Mitsubishi A6M3/4/5/6/7/8 «Ноль», Мицубиси ДЖ2М, Накадзима Ки-44, Истребитель Vought F4U Corsair, Яковлев Як-9/Як-3
-
Библиография и источники
- Борьба за вторую мировую войну (на итальянском языке)
- «Мустанги» Королевских ВВС и RNZAF
- Американский истребитель: Полное руководство по американской истребительной авиации с 1917 года по настоящее время
- «Самые быстрые мустанги в мире»
- «Роллс-ройс» и «Мустанг»
- Рыцари воздуха (Эпопея полета)
- Разработка истребителя дальнего сопровождения
- Хлопанье крыльев
- Североамериканский самолет P-51 «Мустанг» с 1940 по 1980 год
- Люфтваффе над Германией – защита рейха
- Преследовать и уничтожать
- История с Мустангом
- Исходная книга Королевских ВВС
- Североамериканские истребители F-51 «Мустанг» на вооружении ВВС Латинской Америки
- Энциклопедия мировой авиации
- P-51 «Мустанг»: История боевой птицы
- Мустанг: Документальная история Р-51
- P-51 «Мустанг»: Цветные фотографии времен Второй мировой войны и Кореи
- Бойцы Второй мировой войны
- JV44: Цирк Галланда
- Уилфрид Фримен: Гений, стоявший за выживанием союзников и господством в воздухе с 1939 по 1945 год
- 200 кг
- Спитфайр: Иллюстрированная биография
- Советская военно-воздушная мощь во Второй мировой войне
- Р-51 «Мустанг»
- Великая книга бойцов
- Мустанг: История истребителя Р-51
- Иллюстрированный путеводитель по истребителям союзников времен Второй мировой войны
- Aerei della seconda guerra mondiale
- Современный воздушный бой
- Североамериканский Р-51 «Мустанг»
- Североамериканский Р-51 «Мустанг»: истребитель, выигравший войну
- Военно-воздушные силы Центральной Америки и Карибского бассейна
- Воздушные войны и авиация в Латинской Америке
- Разум войны: Джон Бойд и американская безопасность
- Боевой Мустанг: Хроника Р-51
- История, Boeing: P-51 Mustang
- Самолеты времен Второй мировой войны: разработка, вооружение, технические характеристики
- Мустанг: Оперативный отчет
- Bell P-39/P-63 Airacobra и Kingcobra
- Fly Navy: Военно-морские авиаторы и палубная авиация
- P-51 Mustang в деталях и масштабе
- Энциклопедия США. Авиационные и ракетные комплексы ВВС: Том 1. Истребители после Второй мировой войны, 1945-1973
- Ретроспектива: методы вычислительного аэродинамического анализа, примененные к P-51 Mustang
- Техническое примечание: Сравнительная оценка трех выдающихся истребителей времен Второй мировой войны
- Аэродинамика истребителей времен Второй мировой войны
-
Эволюция современных самолетов
- NASA SP-468: Архивировано 13 июня 2006 года
- Лоу, Малкольм В.: Североамериканский P-51 Mustang
- С любовью, Джордж: Командир «Вудбайн Ред»
- Матрикарди, Паоло: Военные действия: Caccia e Ricognitori
- Метельский, Михаил: Самолет Мысливски Мустанг Мк. I-III вв.
- Миллер, Дональд Л.: Восьмые военно-воздушные силы
- Мансон, Кеннет: Caccia e aerei da attacco e addestramento
- О’Лири, Майкл: P-51 Mustang: История производства
- О’Лири, Майкл: Истребители ВВС США времен Второй мировой войны
- Оливер, Дэвид: Р-51 «Мустанг»
- Олмстед, Мерл: 357-я истребительная группа над Европой
- Побыстрее, Стив: «Мустанг – чистокровный воздушный жеребец»
- Пирси, Артур: Самолеты по ленд-лизу во время Второй мировой войны
- Сгарлато, Нико: «Мустанг Р-51»
- Шорс, Кристофер: «Мустанг с двигателем Allison»
- Симс, Эдвард Х.: Тактика и стратегия истребителей
- Смит, Дж. Ричард, Эдди Дж. Крик и Питер Петрик: На специальных заданиях
- Шикарно, Майк: Тактика летчика-истребителя
- Шикарно, Майк: Созданный для того, чтобы убивать
- Стивенсон, Джеймс: Парадокс Пентагона
- Тиллман, Барретт: Адские асы Второй мировой войны
- Путеводитель по музею военно-воздушных сил США
- Военно-воздушные силы армии США: AN 01-60JE-2
- Вагнер, Рэй: Американские боевые самолеты 20-го века
- Вагнер, Рэй: Дизайнер «Мустанга»
- Уокер, Джефф: «Империя Солнца»
- Уайт, Грэм: Поршневые двигатели самолетов союзников
- Уилсон, Стюарт: Боевые птицы-мустанги
- Викси, Кен: «Великолепный Мустанг»
- Йенн, Билл: Рокуэлл: Наследие Северной Америки
-
Внешние ссылки
- «Истребитель с нуля»
- «Дикие небесные лошади»
- Джо Баугер, североамериканский P-51 «Мустанг»
- Камуфляж и маркировка P-51 Mustang
- Отчеты об эксплуатационных испытаниях Mustang
- Боевые донесения Р-51
- NACA-WR-L-566 «Летные качества и тормозные характеристики»
- Описание североамериканского P-51
- Летные характеристики североамериканского P-51 Mustang
- Эскадрилья Мустангов
- Армейский кооперативный Мустанг
- Ненавязчивая сообразительность
- Мустанг дальнего радиуса действия
- P-51 в полете над Калифорнией
- Руководство по полету Mustang P-51A
- Учебное пособие для пилотов Mustang P-51