Сикорский S-29-A
-
История создания и разработки
- Sikorsky S-29-A был первым самолетом, спроектированным Игорем Сикорским в США.
- Самолет был построен весной 1923 года на ферме близ Рузвельт-Филд.
- Конструкция была стальной, крылья из дерева и ткани, сдвоенный вертикальный стабилизатор.
- Первоначально оснащался двигателями Hispano-Suiza 8 мощностью 220 л.с.
-
Первый полет и испытания
- Первый полет состоялся 4 мая 1924 года, закончился вынужденной посадкой из-за низких оборотов двигателя.
- После реконструкции установлены двигатели Liberty L-12 мощностью 400 л.с.
- Второй полет 25 сентября прошел успешно, самолет показал способность поддерживать высоту на одном двигателе.
-
Коммерческие и пассажирские рейсы
- 23 апреля 1925 года S-29-A совершил первый коммерческий рейс из Нью-Йорка в Вашингтон.
- 8 мая 1925 года началось регулярное пассажирское сообщение между Нью-Йорком и Йорктауном.
- Самолет совершил более 300 успешных полетов, но не смог привлечь клиентов.
-
Продажа и использование
- В 1927 году Сикорский продал S-29-A Роско Тернеру.
- В 1928 году Тернер продал самолет компании Caddo Company для съемок фильма «Ангелы ада».
- Во время съемок 22 марта 1929 года самолет разбился, погиб инженер Фил Джонс.
-
Технические характеристики
- Экипаж: 2 человека, вместимость: 14 пассажиров.
- Длина: 49 футов 10 дюймов, размах крыльев: 69 футов 0 дюймов.
- Вес пустого: 7,775 фунтов, вес брутто: 12 000 фунтов.
- Силовая установка: 2 двигателя Liberty L-12 мощностью 400 л.с. каждый.
- Максимальная скорость: 115 миль/ч, крейсерская скорость: 100 миль/ч.
- Рабочий потолок: 12 300 футов, время набора высоты: 8,8 мин до 5000 футов, 23 мин до 10 000 футов.