Сикорский S-7
-
Проектирование и разработка
- S-7 был двухместным монопланом с проволочной подвеской
- Оснащен роторным двигателем Gnome мощностью 70 л.с.
- Строительство началось в начале лета 1912 года и завершилось в июле
- Пилот сидел в задней кабине, пассажир — в переднем отсеке
- Фюзеляж был обшит фанерой, использовались компоненты от S-6A
-
История операций
- Представлен на международном военном конкурсе в Санкт-Петербурге в августе 1912 года
- Во время попытки взлета было повреждено шасси, самолет не завершил доработку
- В 1913 году отремонтирован и служил как учебно-тренировочный
- В 1914 году Болгария приобрела S-7 и использовала его в Первой мировой войне
-
Технические характеристики
- Экипаж: Один человек
- Вместимость: Один пассажир
- Длина: 26 футов 11 дюймов (8,2 м)
- Верхний размах крыльев: 32 фута 10 дюймов (10 м)
- Площадь крыла: 220 кв. футов (20 м2)
- Вес пустого: 990 фунтов (449 кг)
- Вес брутто: 1711 фунтов (776 кг)
- Силовая установка: 1 × 7-цилиндровый роторно-поршневой двигатель Gnome Lambda с воздушным охлаждением, 70 л.с. (52 кВт)
- Максимальная скорость: 67 миль/ч (108 км/ч, 58 кн)