Оглавление [Скрыть]
Вокзал аэропорта Кельн/Бонн
-
История и строительство
- Станция аэропорта Кельн/Бонн была построена в 2004 году как часть высокоскоростной железнодорожной линии Кельн-Франкфурт.
- Строительство финансировалось федеральным правительством, землей Северный Рейн-Вестфалия и аэропортом Кельн-Бонн.
- Станция имеет две островные платформы и стеклянную крышу, что делает её уникальной.
-
Инфраструктура и дизайн
- Станция имеет длину 420 м и ширину 40 м, классифицируется как станция категории 3.
- Четыре платформы расположены на глубине 18 м под поверхностью.
- В 2007 году было построено двухэтажное соединительное здание для терминала 1 B.
-
Операции и обслуживание
- Станция обслуживается междугородними экспрессами (ICE), скоростной железной дорогой Рейн-Рур и региональными службами.
- В 2007 году количество ежедневных поездов ICE было сокращено из-за низкого спроса.
- Планируется продление линии S 13 до Оберкасселя и Линц-на-Рейне.
-
Планирование и финансирование
- Строительство станции было предложено в 1989 году и финансировалось Законом о Берлине и Бонне.
- Здание было спроектировано архитектурной фирмой Murphy/Jahn.
- Строительство станции стало завершающим этапом комплексной концепции аэропорта “Терминал 2000”.