Стоуни-Брук (приток реки Чарльз, Бостон)
-
Описание Стоуни-Брук
- Подземная река в Бостоне длиной 8,5 мили
- Протекает через Гайд-парк, Рослиндейл, Джамайка-Плейн и Роксбери
- Впадает в бассейн реки Чарльз чуть выше Гарвардского моста
-
История и развитие
- Первоначально извивался по долине и впадал в Бэк-Бей
- В 1851 году участок в Роксбери был проложен по трубопроводу
- В 1870-х и 1880-х годах проведены дополнительные русла
- В 1881-82 годах трубопровод позволил направить воду в реку Чарльз
-
Наводнения и меры по их предотвращению
- Наводнение 1886 года показало необходимость увеличения пропускной способности каналов
- В 1887-1889 годах проложен новый трубопровод от Роксбери-Кроссинг до Болот
- В 1905 году ливневый сток направлен по новому трубопроводу в реку Чарльз
-
Современные улучшения
- В 21 веке усовершенствована канализация, что сократило приток сточных вод в Стоуни-Брук
- В рамках проекта стоимостью 45 миллионов долларов проложено 14 миль новых ливневых стоков
- Это улучшило качество воды в реке Чарльз
-
История заповедника Стоуни-Брук
- Основан как парк в 1894 году
- Включает Черепаший пруд и первые 1 милю Стоуни-Брук
-
Расширение трубопровода
- В 1897 году начались работы на юге от Бойлстон-стрит
- В 1901 году трубопровод достиг Грин-стрит
- В 1910-11 годах продлен до Форест-Хиллз-сквер
- В 1921 году добавлен участок к югу от Форест-Хиллз и трубопровод для ответвления от Рослиндейл
-
Прокладка трубопроводов в Рослиндейле и Гайд-парке
- В 1930-1950-х годах проложены трубопроводы в Рослиндейле и Гайд-парке
- Трубопровод под Арборуэй заменен в начале 1950-х для строительства эстакады Кейси
-
Дополнительные изменения
- В 1951 году проложена Брукуэй-роуд над водопропускной трубой к югу от Форест-Хиллз
- В 1954 году бывшая водопропускная труба под железной дорогой использована как подземный пешеходный переход
- В 1980-х годах трубопровод перенесен глубже при строительстве новой подземной станции Форест-Хиллз