Оглавление
Подводный исследователь
-
История и конструкция Sub Marine Explorer
- Построен между 1863 и 1866 годами Джулиусом Х. Крол и Ариэлем Паттерсоном в Бруклине, Нью-Йорк.
- Приводился в действие вручную, имел воздушную камеру высокого давления, рабочую камеру под давлением и цистерны с водяным балластом.
- Проблемы с декомпрессионной болезнью и чрезмерный вылов жемчуга привели к оставлению судна в Панаме в 1869 году.
-
Строительство и эксплуатация
- Внешняя камера высокого давления заполнялась сжатым воздухом под давлением до 200 фунтов на квадратный дюйм.
- Цистерны с водяным балластом затоплялись для погружения, затем подавался сжатый воздух для создания давления.
- Погружение длилось 11 дней на глубину 103 фута, подъем сопровождался быстрым снижением давления.
- Проблемы декомпрессии не были до конца поняты, экипаж заболел “лихорадкой”.
-
История и археологические исследования
- Судно было частично разобрано и перевезено в Панаму в 1866 году.
- Экспериментальные погружения закончились в 1867 году, судно простояло на берегу до 1869 года.
- В 2001 году останки судна вызвали интерес археолога Джеймса П. Дельгадо.
- В 2002-2008 годах проведены четыре археологические экспедиции, финансируемые различными организациями.
- Судно занесено в Исторический список американского инженерного флота США.
-
Современное состояние и сохранение
- Судно находится в критической стадии, грозит необратимый износ и потеря.
- Подводный исследователь стал темой двух документальных фильмов.
- В отчете за 2007 год для правительства Панамы рекомендуются восстановление, консервация и публичная демонстрация судна.