Оглавление
SV Мандалай
-
История яхты Hussar (IV)
- Построена в 1923 году для E. F. Хаттона и его жены Марджори Мерриуэзер Пост
- Водоизмещение 585 тонн, железный корпус
- Интерьеры разработаны William Baumgarten & Co
- Побила трансатлантический рекорд за 10 дней и 21 час
-
Продажа и переименование
- В 1930 году продана норвежскому судоходному магнату Дж. Ангеру Ветлесену
- Переименована в Vema
-
Служба во время Второй мировой войны
- Пожертвована Мод Монелл на военные нужды США
- Использовалась как казарменное и учебное судно
- Приписана к учебной базе морской службы США на острове Хоффман
-
Исследовательское судно Vema
- Начало кругосветное плавание в 1953 году
- Использовалась для сбора образцов морской воды и донных отложений
- Помогла подтвердить теорию дрейфа континентов
- Собрала данные о рекордном пробеге в 1 225 000 морских миль
-
Особенности морского дна
- Обнаружены зона разлома Вема, впадина Вема, подводная гора Вема, холм Вема и ущелье Вема
- Пролив Вема служит каналом для донных вод Антарктики и моря Уэдделла
-
Другие исследовательские суда LDEO
- USNS Роберт Д. Конрад, 1962-1989
- Служба в вооруженных силах США “Элтанин”, 1962-1974
- Р.В. Морис Юинг, 1988-2005
- Фургон Маркуса Джи. Лангсет, 2004-[1]
-
Круизная яхта “Мандалай”
- Переоборудована в круизную яхту для Карибского моря
- Эксплуатировалась компанией Windjammer Barefoot Cruises с 1982 года
- Приобретена на аукционе, отремонтирована и использовалась компанией Angermeyer Cruises
- Прекратила деятельность в 2021 году из-за финансовых последствий пандемии COVID-19