Оглавление
- 1 Трамвай
- 1.1 История трамвая
- 1.2 Типы трамваев
- 1.3 Преимущества и недостатки
- 1.4 Современные трамваи
- 1.5 История канатных дорог
- 1.6 Проблемы и преимущества канатных дорог
- 1.7 Современные канатные дороги
- 1.8 Ископаемое топливо
- 1.9 Электрические трамваи
- 1.10 Развитие электрических трамваев
- 1.11 История трамваев
- 1.12 Трамваи в Австралии
- 1.13 Трамваи в Японии
- 1.14 Альтернативные источники энергии
- 1.15 Современные технологии
- 1.16 Типы трамваев
- 1.17 Управление и источники питания
- 1.18 Конструкция и технологии трамваев
- 1.19 Маршруты и топология сетей
- 1.20 Трансграничные маршруты
- 1.21 Трамвайные пути и рельсы
- 1.22 Переключатели и ширина колеи
- 1.23 Трамвайные остановки и производство
- 1.24 Преимущества трамваев
- 1.25 Стоимость и преимущества ULR
- 1.26 Недостатки и риски
- 1.27 Региональные и исторические аспекты
- 1.28 Основные системы и статистика
- 1.29 Исторические примеры
- 1.30 История трамвайных систем
- 1.31 Моделирование трамваев
- 1.32 Этимология и терминология
- 1.33 Альтернативы и путаница
- 1.34 Трамваи в массовой культуре
- 1.35 Дополнительная информация
- 1.36 Книги о канатной дороге в Америке
- 1.37 Книги о трамваях и троллейбусах
- 1.38 Книги о трамваях в Африке и Европе
- 1.39 Книги о трамваях в Новой Зеландии и Великобритании
- 1.40 Книги о трамваях в Германии и СССР
- 1.41 Другие книги и внешние ссылки
- 1.42 Полный текст статьи:
- 2 Трамвай
Трамвай
-
История трамвая
- Трамвай — городской железнодорожный транспорт, курсирующий по трамвайным путям.
- Первые трамваи появились в начале XIX века, используя конную тягу.
- В 1832 году в Нью-Йорке открылась первая трамвайная линия.
- В Европе первые трамваи появились в 1855 году в Париже.
-
Типы трамваев
- Трамваи могут быть легкорельсовыми, с пантографом или контактным башмаком.
- Некоторые трамваи используют две системы электроснабжения: электрическую и дизельную.
- Трамваи могут перевозить грузы и иметь сегменты для междугородних перевозок.
-
Преимущества и недостатки
- Трамваи имеют низкое сопротивление качению и могут перевозить больший груз.
- Электрические трамваи заменили конную тягу в конце XIX — начале XX веков.
- Усовершенствования в других транспортных средствах привели к упадку трамваев в середине XX века.
-
Современные трамваи
- С 1980-х годов наблюдается возрождение трамваев.
- Современные трамваи используют различные системы электроснабжения и могут перевозить грузы.
- Некоторые трамваи имеют сегменты для междугородних перевозок.
-
История канатных дорог
- В Мельбурне с 1885 по 1940 год действовала крупнейшая канатная система в мире.
- В Сиднее существовали две изолированные кабельные линии.
- В Дрездене в 1901 году начала функционировать подвесная канатная дорога.
- Канатные дороги курсировали в Лондоне и на острове Мэн.
- В Триесте в 1902 году была открыта трамвайная линия.
-
Проблемы и преимущества канатных дорог
- Высокие затраты на инфраструктуру и обслуживание.
- Требовали физической силы и навыков для работы.
- Частые обрывы и истирания кабеля.
- Эффективны на крутых склонах.
-
Современные канатные дороги
- В Сан-Франциско и Веллингтоне сохранились канатные дороги.
- В Лландидно работает система с двумя кабельными линиями.
-
Ископаемое топливо
- В Гастингсе и других местах использовались трамваи на бензине и дизеле.
- В Портленде трамвай работает на дизельном двигателе.
-
Электрические трамваи
- Первая линия электрического трамвая в Сестрорецке в 1875 году.
- Первый общественный электрический трамвай в Санкт-Петербурге в 1880 году.
- В 1881 году в Лихтерфельде, Германия, открыт первый коммерческий электрический трамвай.
- В 1883 году в Брайтоне, Великобритания, открыта электрическая железная дорога Volk’s.
- В 1883 году в Вене открыт трамвай “Медлинг” и “Хинтербрюль”.
- В 1885 году в Блэкпуле, Великобритания, открыт трамвай.
- В 1883 году в Торонто, Канада, построена первая трамвайная система.
- В 1884 году в Кливленде, США, построен первый коммерческий электрический трамвай.
- В 1886 году в Монтгомери, США, внедрена первая городская система электрических трамваев.
- В 1888 году в Ричмонде, США, начала эксплуатироваться пассажирская железная дорога Ричмонд Юнион.
- В 1890-х годах электрические трамваи появились во многих европейских городах.
-
Развитие электрических трамваев
- В 1891 году в Праге, Богемия, открыт первый электрический трамвай.
- В 1892 году в Киеве, Украина, открыт первый электрический трамвай.
- В 1893 году в Дрездене, Лионе, Милане и Генуе, Дугласе, острове Мэн, Риме, Плауэне, Бухаресте, Львове, Белграде, Бристоле, Мюнхене, Бильбао, Копенгагене, Вене, Флоренции, Турине, Хельсинки, Мадриде и Барселоне, Испании, открыт первый электрический трамвай.
- В 1894 году в Сараево построена общегородская система электрических трамваев.
- В 1895 году в Будапеште создана кольцевая трамвайная линия.
-
История трамваев
- Первые трамваи появились в Бухаресте и Белграде в 1894 году.
- В Любляне трамвайная система была введена в 1901 году и закрылась в 1958 году.
- В Осло первый трамвай в Скандинавии начал работать в 1894 году.
-
Трамваи в Австралии
- Первый электрический трамвай в Австралии был продемонстрирован в 1888 году.
- К 1970-м годам в Австралии осталась только Мельбурнская трамвайная система.
- В последние годы Мельбурнская система была модернизирована и расширена.
-
Трамваи в Японии
- Первая трамвайная система в Японии начала функционировать в 1895 году.
- К 1932 году сеть выросла до 82 компаний в 65 городах.
- К 1960-м годам трамвай в Японии вымер.
-
Альтернативные источники энергии
- В Лондоне, Вашингтоне и Нью-Йорке использовался сбор тока по каналам.
- В Вулверхэмптоне, Торки и Гастингсе использовался метод поверхностного контакта.
-
Современные технологии
- В 2000-х годах появились конструкции без контактной сети.
- В 2015 году в Китае был продемонстрирован первый трамвай на водородных топливных элементах.
-
Типы трамваев
- Существуют различные типы пассажирских трамваев: сочлененные, грузовые, двухэтажные и другие.
- Трамваи могут быть с низким уровнем пола, усталыми от резины и трамвай-поездами.
-
Управление и источники питания
- Трамваи традиционно управлялись рычагами, но позже стали использовать контроллеры.
- Электрические трамваи используют пантографы, тележечные стойки, носовые коллекторы и наземное электроснабжение.
- В Лондоне, Манхэттене и Вашингтоне использовался сбор тока по трубопроводу.
- В Бордо используется поверхностный токосъемник или наземный источник питания.
-
Конструкция и технологии трамваев
- Трамваи оснащены двумя коньками для сбора энергии и антеннами для подачи энергии на рельсы.
- Беспроводная и твердотельная коммутация устраняет механические проблемы.
- Компания Alstom разработала систему для Бордо, чтобы избежать прокладки кабелей.
-
Маршруты и топология сетей
- Схемы маршрутов различаются, начиная с радиальных и кольцевых линий.
- Современные системы включают обходные маршруты и несколько маршрутов через центр города.
- Некоторые системы обслуживают отдельные районы, другие имеют случайную карту маршрутов.
-
Трансграничные маршруты
- Трамвайные системы пересекают национальные границы в Базеле, Женеве и Страсбурге.
- Строительство линии Хасселт-Маастрихт было отменено в 2022 году.
-
Трамвайные пути и рельсы
- Пути могут быть заделаны в бетон или использоваться на травяных газонах.
- Рифленый рельс с канавками позволяет прокладывать пути без неудобств для других участников движения.
- Канавки нуждаются в периодической очистке для предотвращения повреждений.
-
Переключатели и ширина колеи
- Водители выбирают маршрут с помощью переключателей или педалей газа.
- В некоторых системах используются системы автоматической установки точек.
- Стандартная ширина колеи позволяет использовать стандартное оборудование и снижает затраты на закупку новых автомобилей.
-
Трамвайные остановки и производство
- Трамвайные остановки могут быть похожи на автобусные, но с железнодорожными платформами.
- Производство трамваев началось в 19-м веке, но большинство компаний объединились с крупными производителями.
-
Преимущества трамваев
- Трамваи более эффективны в использовании дорог и снижают выбросы углекислого газа.
- Трамваи долговечны и могут служить более 50 лет.
- Трамвайные сети имеют более высокую пропускную способность и могут быть дешевле в установке.
-
Стоимость и преимущества ULR
- Стоимость строительства ULR в Великобритании составляет 10 млн фунтов стерлингов за километр.
- Трамвайные пути могут использовать старые железнодорожные пути, что снижает затраты.
- Трамваи загрязняют воздух меньше, чем транспорт с резиновыми шинами.
-
Недостатки и риски
- Установка рельсов и воздушных линий электропередачи требует больших первоначальных затрат.
- Трамвайные пути могут быть опасны для велосипедистов и автомобилей.
- Появление новых трамвайных систем может увеличить число ДТП.
-
Региональные и исторические аспекты
- Трамваи переживают период роста, их число увеличивается.
- В некоторых странах, таких как Австралия, трамваи вернулись после Второй мировой войны.
- В Европе и Северной Америке трамваи продолжают использоваться, несмотря на сокращение в некоторых странах.
-
Основные системы и статистика
- Крупнейшие сети трамваев и легкорельсового транспорта включают Мельбурн, Санкт-Петербург, Кельн, Берлин, Москву, Милан, Будапешт и другие.
- В мире работает около 400 трамвайных систем, из которых 210 находятся в Европе.
- В настоящее время эксплуатируется 15 812 км трамвайных путей, перевозящих 13,5 миллиарда пассажиров в год.
-
Исторические примеры
- Парижская трамвайная система была крупнейшей в мире, но была закрыта в 1938 году.
- В Буэнос-Айресе и Чикаго также были крупные трамвайные системы, но они были закрыты в 1963 и 1958 годах соответственно.
-
История трамвайных систем
- В 1930-х годах в Лондоне была преобразована в троллейбусное сообщение.
- В 1958 году в Рио-де-Жанейро трамваи ходили на 433 км трассы.
- В 1980-х годах крупнейшая трамвайная система была в Ленинграде.
- В 1960 году в Вене протяженность трамвайной сети составляла 340 км.
- В 1947 году в Миннеаполисе и Сент-Поле движение трамваев закончилось в 1953 и 1954 годах соответственно.
- В Сиднее трамвайная сеть была закрыта в 1961 году.
-
Моделирование трамваев
- Популярны модели трамваев в масштабе HO и O.
- Производители включают Roco, Lima, Bachmann Industries и другие.
- В США модели из латуни и эпоксидной смолы.
- Санкт-Петербургская трамвайная компания производит модели из полиуретана.
-
Этимология и терминология
- Термины “трамвай” и “tramway” происходят от шотландского слова “tram”.
- В английском языке термины “трамвай” и “троллейбус” часто используются как взаимозаменяемые.
- В США термин “троллейбус” может применяться к безрельсовым поездам.
-
Альтернативы и путаница
- В США автобусы с внутренним приводом часто называют “троллейбусами”.
- Термин “троллейбус” может применяться к канатным дорогам и кабелепроводам.
- В Европе термин “троллейбус” ассоциируется с безрельсовыми троллейбусами.
-
Трамваи в массовой культуре
- “Трамвай под названием “Желание”” Теннесси Уильямса.
- Трамваи фигурируют в “Улице Коронации” и других телесериалах.
- В Бруклине трамваи породили термин “троллейбусный уклонист”.
-
Дополнительная информация
- Трамваи в Африке, Азии, Австралии, Европе, Новой Зеландии, Северной и Южной Америке.
- Списки трамваев и производителей.
- История развития трамвайных систем.
-
Книги о канатной дороге в Америке
- “Канатная дорога в Америке: Новый трактат о канатной тяге применительно к работе уличных и других железных дорог” (ISBN 0-8047-3051-2)
- “Трамвайные системы Южной Африки” (без ISBN)
- “Трамваи Португалии” (4-е издание, ISBN 0-948106-19-0)
-
Книги о трамваях и троллейбусах
- “Трамваи и троллейбусы: Развитие городского общественного транспорта в Европе” (1976)
- “Время троллейбуса” (ISBN 0-89024-013-2)
- “Трамвайные пути Бразилии: обзор за 130 лет” (ISBN 0-9622348-1-8)
- “Трамваи Чили: 1858-1978” (ISBN 0-9622348-2-6)
- “Латинская Америка на трамвае: Наглядный обзор городского железнодорожного транспорта к югу от США” (ISBN 0-9622348-3-4)
-
Книги о трамваях в Африке и Европе
- “Трамвай и троллейбус в Африке” (ISBN 3-88490-152-4)
- “Schmalspurparadies Schweiz, группа 1: Бернер Оберланд, Юра, Вестшвейц, Генфер Зее, Уоллис” (ISBN 3-921679-38-9)
- “Schmalspurparadies Schweiz, группа 2: Северная Швейцария, Миттелланд, Центральная Швейцария, Граубюнден, Тессин” (ISBN 3-921679-46-X)
-
Книги о трамваях в Новой Зеландии и Великобритании
- “Когда трамваи были главным козырем в Новой Зеландии” (OCLC 12723934)
- “Конец раздела о пенни” (пересмотренное и дополненное издание, ISBN 1-86934-037-X)
- “Справочник британских трамваев: Все трамваи, перевозящие пассажиров, в прошлом и настоящем” (ISBN 1-85260-549-9)
-
Книги о трамваях в Германии и СССР
- “Штрассенбахнатлас эхем. Союз / Трамвайный атлас бывшего СССР” (ISBN 3-926524-15-4)
- “Straßenbahnatlas Rumänien” (ISBN 3-926524-23-5)
- “Атлас трамваев и легких железных дорог: Германия, 1996” (ISBN 0-948106-18-2)
-
Другие книги и внешние ссылки
- “Слон никогда не забудет” (British Transport Films, 1953)