Вапама (пароочиститель)

Оглавление1 Вапама (паровая шхуна)1.1 История и конструкция1.2 Эксплуатация и аварии1.3 Музей и реставрация1.4 Демонтаж и наследие1.5 История “Вапамы”1.6 Сохранение и […]

Вапама (паровая шхуна)

  • История и конструкция

    • “Вапама” была двухмачтовой деревянной шхуной, построенной в 1915 году.  
    • Длина судна составляла 216,91 фута, ширина 42,33 фута, глубина 19 футов.  
    • Судно было построено компанией St. Helen’s Shipbuilding Company и оснащено двигателем.  
  • Эксплуатация и аварии

    • “Вапама” перевозила пассажиров и грузы между Сан-Франциско и северо-западом США.  
    • Судно потерпело несколько аварий, включая столкновения и пожары.  
    • В 1948 году судно было продано на слом, но позже восстановлено.  
  • Музей и реставрация

    • В 1958 году “Вапама” была продана Калифорнийскому управлению пляжей и парков.  
    • В 1963 году судно стало кораблем-музеем в Морском государственном историческом парке Сан-Франциско.  
    • В 1984 году судно было объявлено национальным историческим памятником.  
  • Демонтаж и наследие

    • В 2013 году “Вапама” была демонтирована из-за ухудшения состояния.  
    • Судно имело историческое значение как последняя сохранившаяся паровая шхуна с деревянным корпусом.  
  • История “Вапамы”

    • “Вапама” была ценным приобретением в торговле лесоматериалами.  
    • Судно имело возможность выгружать груз самостоятельно.  
    • Из-за плохого состояния “Вапама” была демонтирована.  
  • Сохранение и использование фрагментов

    • Фрагменты “Вапамы”, включая двигатель, будут сохранены.  
    • Они будут использованы для создания постоянной экспозиции в Морском национальном историческом парке Сан-Франциско.  
  • Демонтаж и отмена статуса

    • В августе 2013 года демонтаж “Вапамы” был завершен.  
    • В 2015 году статус национального исторического памятника для судна был отменен.  
  • Другие сохранившиеся деревянные пароходы

    • Сохранилось пять американских деревянных пароходов.  
    • Три из них намного меньше “Вапамы”.  
    • Это “Вирджиния V” (1922), “Сабино” (1908), “Миннехаха” (1906), “Ненана” (1933) и “Эврика” (1890).  
  • Восстановление “Вирджинии V”

    • Фонд Steamer Virginia V Foundation потратил 6,5 миллионов долларов на восстановление судна.  
    • Восстановление продолжалось с 1995 по 2001 год.  

Полный текст статьи:

Вапама (пароочиститель)

Оставьте комментарий

Прокрутить вверх