Оглавление
- 1 Велосипед
- 1.1 История велосипеда
- 1.2 Изобретение и развитие
- 1.3 Инновации и усовершенствования
- 1.4 Влияние на общество
- 1.5 Этимология и терминология
- 1.6 Современное использование
- 1.7 История и распространение велосипедов
- 1.8 Типы и использование велосипедов
- 1.9 Технические аспекты велосипедов
- 1.10 Типы велосипедов
- 1.11 Динамика и эффективность велосипедов
- 1.12 Части велосипеда
- 1.13 Материалы и технологии
- 1.14 Материалы каркаса
- 1.15 Трансмиссия и зацепление
- 1.16 Рулевое управление
- 1.17 Сиденье
- 1.18 Тормоза
- 1.19 Подвеска
- 1.20 Колеса и шины
- 1.21 Набор групп
- 1.22 Аксессуары
- 1.23 Аксессуары для велосипедов
- 1.24 Одежда и обучение
- 1.25 Безопасность и стандарты
- 1.26 Техническое обслуживание и ремонт
- 1.27 Поддержка и инструменты
- 1.28 Социальные и исторические аспекты
- 1.29 Велосипеды в искусстве
- 1.30 Борьба с нищетой
- 1.31 Женская эмансипация
- 1.32 Экономические последствия
- 1.33 Экологические последствия
- 1.34 Производство и юридические требования
- 1.35 Кража велосипедов
- 1.36 Полный текст статьи:
- 2 Велосипед
Велосипед
-
История велосипеда
- Велосипед появился в Европе в 19 веке
- В 21 веке в мире насчитывается более 1 миллиарда велосипедов
- Велосипеды используются для транспорта, отдыха, фитнеса и других целей
-
Изобретение и развитие
- Карл фон Драйз изобрел первый велосипед в 1817 году
- Пьер Мишо и Пьер Лаллемент разработали первый серийный велосипед в 1860-х годах
- Томас Макколл изобрел велосипед с приводом от штанги в 1869 году
- Эжен Мейер запатентовал велосипедные колеса с проволочными спицами в 1869 году
-
Инновации и усовершенствования
- В 1885 году Дж.К. Старли и другие разработали цепной привод
- В 1888 году Джон Бойд Данлоп представил пневматическую шину
- В 1890-х годах были разработаны тормоза и механизмы переключения передач
- В 1892 году Фредрик Юнгстрем и Биргер Юнгстрем представили велосипед Svea
-
Влияние на общество
- Велосипед оказал огромное влияние на культуру и развитие современных промышленных методов
- Некоторые компоненты, сыгравшие ключевую роль в развитии автомобиля, изначально были изобретены для велосипедов
-
Этимология и терминология
- Слово “велосипед” впервые появилось в 1868 году
- В Индии велосипед относится только к двухколесному транспортному средству с педалями, а “байк” — к транспортному средству с двигателем внутреннего сгорания
-
Современное использование
- Велосипеды популярны для фитнеса, армии, полиции, курьерских служб и велогонок
- В 21 веке электрические велосипеды стали популярными
- Велосипеды используются в различных сферах, включая туризм и спорт
-
История и распространение велосипедов
- Велосипеды и конные коляски были основными видами транспорта до появления автомобиля.
- В начале 21 века произведено более 1 миллиарда велосипедов.
- Китайский велосипед является самым распространенным транспортным средством.
-
Типы и использование велосипедов
- Велосипеды используются для передвижения, работы, повседневных поездок и в профессиональных целях.
- Военное использование включает связь, разведку и патрулирование.
- Велосипеды также используются в рекреационных целях и для спорта.
-
Технические аспекты велосипедов
- Велосипеды постоянно адаптируются и совершенствуются.
- Современные материалы и системы автоматизированного проектирования улучшают безопасность и комфорт.
-
Типы велосипедов
- Велосипеды классифицируются по функциональному назначению, количеству пассажиров и конструкции.
- Наиболее распространенные типы: универсальные, горные, гоночные, туристические, гибридные, круизные и BMX.
-
Динамика и эффективность велосипедов
- Велосипед удерживается в вертикальном положении благодаря центру тяжести над колесами.
- Велосипед эффективен с точки зрения энергии и транспортировки грузов.
- Самая высокая зарегистрированная скорость на ровной поверхности – 144,18 км/ч.
-
Части велосипеда
- Современные велосипеды имеют раму с вертикальным расположением сидений.
- Рамы могут быть ромбовидными или ступенчатыми.
- Лежачие велосипеды более аэродинамичны, но запрещены к соревнованиям.
-
Материалы и технологии
- Исторически использовались легированные стали и алюминий.
- Современные рамы из углеродного волокна обладают наилучшим соотношением прочности и веса.
-
Материалы каркаса
- Бамбук используется с 1894 года, имеет высокое соотношение прочности к весу и жесткости.
- Современные модели используют бамбук с металлическими соединениями и клееными деталями.
-
Трансмиссия и зацепление
- Большинство велосипедов используют цепь для передачи мощности.
- Гидравлические трансмиссии неэффективны и сложны.
- Переменное передаточное число помогает поддерживать оптимальную скорость вращения педалей.
- Система dérailleur имеет два dérailleurs для выбора передаточного числа.
- Альтернатива цепному приводу — синхронный ремень.
-
Рулевое управление
- Руль соединяется со штоком и вилкой, обеспечивая вращение вокруг оси рулевого управления.
- Вертикальный руль был нормой до 1970-х годов, откидные рули обеспечивают аэродинамическое положение.
- Горные велосипеды имеют “прямой руль” или “вертикальную перекладину”.
-
Сиденье
- Седла варьируются от мягких до узких, в зависимости от предпочтений гонщика.
- Комфорт зависит от положения при езде, на гоночных велосипедах седло более узкое и жесткое.
- Лежачие велосипеды имеют сиденье, похожее на кресло, для комфорта.
-
Тормоза
- Велосипедные тормоза могут быть ободными, ступичными или дисковыми.
- Дисковые тормоза чаще используются на горных велосипедах и лежачих велосипедах.
- Трековые велосипеды не имеют тормозов, но могут снижать скорость с помощью сопротивления на педали.
-
Подвеска
- Подвеска обеспечивает постоянный контакт колес с землей и защищает от тряски.
- Велосипедные подвески используются на горных и гибридных велосипедах, но не на дорожных.
-
Колеса и шины
- Ось колеса вставляется в вилку, пара колес называется колесной парой.
- Шины различаются в зависимости от назначения: шоссейные шины гладкие и накачанные, шины для бездорожья имеют протекторы.
-
Набор групп
- Групповой набор включает все компоненты, кроме рамы, вилки, штока, колес, шин и точек контакта с велосипедистом.
-
Аксессуары
- Крылья со спойлерами защищают от брызг, защитные накладки предотвращают попадание масла на цепь.
- Подставки для ног удерживают велосипеды в вертикальном положении, велосипедные замки предотвращают кражу.
- Корзины, багажники и стойки используются для перевозки грузов.
- Колышки помогают выполнять трюки или позволяют дополнительным водителям встать.
- Детские сиденья и дополнительные седла используются для перевозки детей.
- Сцепное устройство позволяет буксировать прицеп.
- Фиксаторы для пальцев ног и педали без фиксаторов помогают зафиксировать ногу.
- Технические принадлежности включают циклокомпьютеры для измерения скорости и других данных.
-
Аксессуары для велосипедов
- Фонари, отражатели, зеркала, стойки, прицепы, сумки, бутылки с водой и клетки
- В некоторых регионах требуются велосипедные фонари, отражатели и шлемы
- В Европе популярны велосипеды с бутылочными генераторами, динамо-машинами, фонарями, крыльями, стойками и звонками
-
Одежда и обучение
- Велосипедисты носят специальную облегающую одежду с высокой видимостью
- Детские велосипеды могут быть оснащены косметическими усовершенствованиями
- При обучении езде используются тренировочные колеса и балансировочные велосипеды
-
Безопасность и стандарты
- Велосипедные шлемы снижают травматизм и часто обязательны по закону
- Велотренажеры используются для разминки и в помещении
- Существуют официальные и отраслевые стандарты для велосипедных компонентов
-
Техническое обслуживание и ремонт
- Велосипеды требуют регулярного технического обслуживания и замены изношенных деталей
- Велосипедные компоненты доступны по нескольким параметрам цена/качество
- Существуют общественные организации, занимающиеся обслуживанием велосипедов
-
Поддержка и инструменты
- Поддержание шин в надлежащем состоянии важно для ощущений от езды
- Регулярная смазка цепи и шарниров переключателей передач и тормозных элементов
- Цепь и тормозные колодки изнашиваются быстрее всего, их необходимо проверять каждые 500 миль
- Для ремонта используются специализированные велосипедные инструменты
-
Социальные и исторические аспекты
- Велосипеды уменьшили скученность в городах и зависимость от лошадей
- Велосипедная инфраструктура используется для уменьшения пробок и загрязнения воздуха
- В Европе и Нидерландах велосипедные поездки на работу распространены
- Велосипеды популярны в развивающихся странах, где они являются основным видом транспорта
-
Велосипеды в искусстве
- Фестиваль велосипедного кино проводится по всему миру
- Велосипеды прославляются в изобразительном искусстве
-
Борьба с нищетой
- Доступ к велосипедам и транспортной инфраструктуре сокращает бедность
- В Африке и Шри-Ланке велосипеды увеличили доход бедных семей на 35%
-
Женская эмансипация
- Безопасные велосипеды способствовали эмансипации женщин
- Велосипеды стали символом Новой женщины конца 19 века
- Велосипеды помогли освободить женщин от корсетов и юбок
-
Экономические последствия
- Производство велосипедов привело к разработке передовых технологий
- Велосипеды способствовали развитию новых видов бизнеса
- Велосипеды стали платформой для создания аксессуаров и новых изобретений
-
Экологические последствия
- Велосипеды освобождают от расхода моторного топлива
- Велосипеды расширяют возможности использования физической среды
- Велосипеды отличаются самой низкой углеродоемкостью передвижения
-
Производство и юридические требования
- Мировой рынок велосипедов в 2011 году составлял 61 миллиард долларов
- Велосипеды должны соответствовать законодательным требованиям для использования на дорогах
- В некоторых странах велосипеды должны иметь работающие фонари и шлемы
-
Кража велосипедов
- Велосипеды являются популярными объектами краж
- Большинство велосипедов имеют серийные номера для подтверждения личности в случае кражи