Вьетнамские железные дороги
-
История и состояние железнодорожной системы Вьетнама
- Вьетнамские железные дороги (VNR) управляют железнодорожной системой Вьетнама.
- Основной маршрут — однопутная линия Север-Юг протяженностью 1727 км.
- Линии стандартной колеи ведут в Китай и Пекин, а также смешанной колеи в Ханое.
-
Проблемы и развитие
- Состояние дорожной сети улучшается, но железная дорога остается важным элементом транспортной инфраструктуры.
- Пассажирские рейсы между Ханоем и Хошимином популярны, билеты можно приобрести онлайн.
- В приграничных регионах популярны туристические маршруты, такие как линия Сапа.
-
Проекты и инвестиции
- Планируется строительство новой линии стандартной ширины и международных маршрутов.
- Вьетнам расширяет сеть до Лок-Ниня и планирует строительство двух участков стандартной колеи.
- Японские инвестиции в проект туннеля Хай Ван.
-
Связь с Лаосом
- Реализуется проект по соединению с Лаосом, открытие ожидается в 2028 году.
- Новая железная дорога будет способствовать социально-экономическому развитию Лаоса.
-
Планы по высокоскоростным железным дорогам
- Планировалось строительство высокоскоростной линии Ханой-Хошимин, но проект был отложен.
- Финансирование проекта не было найдено, и усилия по его продвижению прекратились.
-
Локомотивы и подвижной состав
- В эксплуатации 331 тепловоз, 34 паровоза, 852 автобуса и 3922 автомобиля.
- Известные производители подвижного состава: Хайфонская перевозочная компания и Железнодорожная компания “Джиа Лам”.
-
Отели и туризм
- Вдоль маршрута расположены прибрежные курорты, привлекающие туристов.