Водолазный цилиндр

Водолазный цилиндр Назначение и типы баллонов для дайвинга Баллоны для дайвинга используются для хранения и транспортировки газа высокого давления.   Они […]

Водолазный цилиндр

  • Назначение и типы баллонов для дайвинга

    • Баллоны для дайвинга используются для хранения и транспортировки газа высокого давления.  
    • Они могут быть дыхательными, спасательными, для подводного плавания с поверхности или декомпрессионными.  
    • Баллоны также используются для подачи надувного газа в костюмы и компенсаторы плавучести.  
  • Конструкция и материалы

    • Баллоны изготавливаются из алюминиевых или стальных сплавов.  
    • Алюминиевые баллоны популярны из-за легкости и плавучести, но подвержены растрескиванию.  
    • Стальные баллоны используются в холодной воде из-за большей плотности и прочности.  
  • Клапаны и аксессуары

    • Баллоны оснащаются клапанами для наполнения и подсоединения к регулятору.  
    • Доступны различные аксессуары, такие как коллекторы, бандажи, защитные сетки и ручки для переноски.  
  • Размеры и давление

    • Баллоны имеют внутренний объем от 3 до 18 литров и максимальное рабочее давление от 184 до 300 бар.  
    • Меньшие баллоны используются для надувания буев и костюмов.  
  • Правила и безопасность

    • Баллоны регулируются правилами заполнения, регистрации и маркировки.  
    • Периодическое тестирование и инспекция обязательны для обеспечения безопасности.  
    • Баллоны считаются опасными грузами и подлежат международным стандартам окраски и маркировки.  
  • Терминология и названия

    • Термин «водолазный баллон» используется инженерами и производителями.  
    • «Баллон для подводного плавания» чаще используется в разговорной речи.  
    • «Кислородный баллон» не является правильным названием, так как содержит воздух или обогащенную кислородом смесь.  
  • Функциональные части

    • Баллон состоит из сосуда высокого давления и клапана.  
    • Сосуд высокого давления изготавливается из алюминия или стали.  
    • Композитные баллоны используются редко из-за высокой положительной плавучести.  
  • Алюминиевые баллоны

    • Алюминиевые баллоны популярны из-за легкости и плавучести.  
    • Сплав 6351 подвержен растрескиванию, но старые баллоны все еще используются.  
    • Алюминиевые баллоны изготавливаются методом холодной экструзии и подвергаются термообработке.  
  • Стальные баллоны

    • Используются в холодной воде из-за большей плотности и прочности.  
    • Подвержены коррозии, но могут быть оцинкованы или покрыты антикоррозийными красками.  
    • Имеют длительный срок службы и не подвержены усталостным повреждениям.  
  • Типы стальных цилиндров

    • Выпуклые днища используются для промышленных цилиндров и баллонов для аварийного запаса газа.  
    • Куполообразные днища обеспечивают больший объем и используются для баллонов для подводного плавания.  
  • Материалы и стандарты

    • Используются мартеновская, кислородная или электротехническая сталь.  
    • Стандарты включают DOT 3AA и другие.  
  • Процесс производства

    • Цилиндры изготавливаются из стальных пластинчатых дисков.  
    • Верхняя часть цилиндра обрезается, нагревается и закручивается для формирования бортика.  
    • Цилиндры подвергаются термической обработке и механической обработке.  
  • Горловина цилиндра

    • Горловина имеет внутреннюю резьбу для установки клапана.  
    • Используются различные стандарты резьбы, такие как коническая и параллельная.  
  • Маркировка и клапаны

    • На цилиндрах наносится маркировка с информацией о производителе, стандарте, серийном номере и других данных.  
    • Клапаны баллонов регулируются по резьбе, подключению к регулятору и номинальному давлению.  
  • Аксессуары

    • Коллекторы соединяют два баллона для подачи газа в один или несколько регуляторов.  
    • Клетки клапанов защищают клапаны и первые ступени регулятора от ударов и истирания.  
    • Цилиндрические ленты используются для соединения двух цилиндров в единый комплект.  
  • Использование и защита цилиндров

    • Цилиндры обычно используются с лентой и ботинком для защиты.  
    • Ботинок защищает краску и поверхность цилиндра, а также предотвращает коррозию.  
    • Лента защищает от царапин и помогает избежать коррозии.  
  • Дополнительные элементы

    • Цилиндровая ручка удобна для переноски, но может увеличить риск зацепления.  
    • Пыльные колпачки и заглушки защищают клапан от загрязнения и предотвращают утечку газа.  
  • Давление и температура

    • Толщина стенок цилиндра зависит от рабочего давления.  
    • Рабочее давление обычно составляет 210-230 бар для алюминиевых цилиндров и 232 бар для стальных.  
    • Гидростатическое испытательное давление обычно в 1.5-1.67 раза выше рабочего давления.  
  • Мониторинг давления

    • Давление в цилиндре измеряется перед заполнением, во время заполнения и после заполнения.  
    • Давление также контролируется дайвером для безопасности и учета.  
  • Емкость и номинальное давление

    • Емкость цилиндра измеряется в литрах или килограммах воды.  
    • Номинальное давление — это объем газа, который может быть выпущен при атмосферном давлении.  
    • Номинальное давление может быть выше фактического рабочего давления.  
  • Давление и номинальное содержание газа

    • Давление в цилиндрах зависит от гидростатического теста и не всегда применимо для экспортируемых в другие страны.  
    • Номинальное содержание газа основано на 10% более высоком давлении.  
  • Типы и размеры алюминиевых цилиндров

    • Aluminum 80 (Al80) имеет номинальную ёмкость 80 кубических футов при давлении 3000 фунтов на квадратный дюйм.  
    • Aluminum C100 имеет ёмкость 13.1 литра и давление 3300 фунтов на квадратный дюйм.  
    • Aluminum S80 является наиболее распространённым, используется для резервного газа и декомпрессионного газа.  
    • Aluminum S40 используется для резервного газа и декомпрессионного газа на средних глубинах.  
    • Aluminum S63 и steel HP65 имеют меньшую ёмкость, но подходят для небольших дайверов.  
    • Steel LP80 и HP80 компактнее и легче, чем Aluminum S80, и имеют отрицательную плавучесть.  
    • Steel HP119, HP120 и HP130 обеспечивают большие объёмы газа для технического дайвинга.  
  • Физические размеры и материалы

    • Цилиндры изготавливаются из бесшовных стальных и алюминиевых сплавов.  
    • Ограниченное количество стандартных диаметров для удобства производства и совместимости аксессуаров.  
    • Объём контролируется толщиной стенки и длиной.  
    • Масса зависит от диаметра, толщины стенки и плотности материала.  
  • Характеристики плавучести

    • Плотность цилиндра сосредоточена в концах, что влияет на плавучесть.  
    • Плавучесть важна в сочетании с клапаном, регулятором и аксессуарами.  
    • Изменение плавучести может быть проблемой для боковых цилиндров.  
    • Цилиндры с нейтральной плавучестью требуют меньше компенсации при отделении.  
  • Применение и конфигурации

    • Дайверы могут использовать один или несколько цилиндров в зависимости от условий погружения.  
    • В местах с низким риском используется один цилиндр.  
    • В опасных условиях, таких как низкая видимость или глубокие погружения, используется несколько цилиндров.  
    • Один или два цилиндра могут быть основным источником дыхания.  
    • Меньший цилиндр называется «пони-бутылкой» и используется как резервный.  
    • Технический дайвинг часто использует разные газы для разных фаз погружения.  
  • Декомпрессионный газ

    • Используется для ускорения декомпрессии  
    • Обычно состоит из смесей с высоким содержанием кислорода или чистого кислорода  
  • Стадийные цилиндры

    • Хранят резервный, дорожный или декомпрессионный газ  
    • Обычно крепятся сбоку на пояс или на компенсатор плавучести  
    • Часто используются алюминиевые цилиндры из-за нейтральной плавучести  
  • Газ для надувания костюма

    • Может быть взят из дыхательного газа или из небольшого независимого цилиндра  
    • Избегают гелиевые газы из-за высокой теплопроводности  
    • Аргон может использоваться как лучший изолятор  
  • Аварийный газ

    • Иногда переносится в дополнительном баллоне для экстренных ситуаций  
    • Не требуется для большинства рекреационных погружений  
  • Конфигурации систем для открытого цикла

    • Одиночный цилиндр с одним регулятором: простой и дешевый, но без резервирования  
    • Одиночный цилиндр с двумя регуляторами: используется в холодной воде, но требует помощи напарника  
    • Основной цилиндр плюс малый независимый цилиндр: обеспечивает резервирование, но тяжелее и дороже  
    • Независимые близнецы: два независимых цилиндра и два регулятора, требуют периодического переключения  
    • Манофолированные близнецы: два цилиндра с одним регулятором, нет резервирования  
    • Изолированные манофолированные близнецы: два цилиндра с двумя регуляторами, автоматическое балансирование газа  
  • Слинг-цилиндры

    • Используются для технического и одиночного дайвинга  
    • Независимые цилиндры с собственными регуляторами, крепятся сбоку  
    • Могут нести резервный, дорожный, декомпрессионный или аварийный газ  
  • Боковые цилиндры

    • Крепятся к поясу сбоку, используются для технического дайвинга  
    • Используются в пещерах и для доступа через узкие пространства  
  • Цилиндры для передачи

    • Используются для передачи другому дайверу в экстренных ситуациях  
    • Должны быть нейтрально плавучими, чтобы не нарушать нейтральную плавучесть  
  • Цилиндры для сброса

    • Используются для сброса на ранних этапах погружения  
    • Обычно крепятся как слинг- или боковые цилиндры  
  • Использование баллонов в ребризерах

    • Баллоны используются как часть самого ребризера или как внешние источники газа.  
    • Внутренние баллоны обычно меньше, чем для открытых контуров.  
    • Кислородные ребризеры имеют кислородный баллон, полузакрытые — баллон с нитроксидом или гелием, закрытые — кислородный и разбавляющий баллоны.  
  • Открытые контуры

    • Используются для обеспечения безопасности на глубине.  
    • Количество и емкость баллонов зависят от глубины и декомпрессионных потребностей.  
    • На глубоких технических погружениях требуется баллон для «нижнего» газа и баллон для «декомпрессионного» газа.  
  • Закрытые контуры

    • Используются как аварийный запас, но редко.  
    • Ребризеры громоздкие, сложные и требуют больше времени для начала дыхания.  
  • Аварийный запас для дайверов

    • Дайверы должны иметь аварийный запас газа для возвращения на поверхность.  
    • Обычно используется один баллон, поддерживаемый страховочным ремнем.  
    • Для закрытых погружений баллон должен быть компактным.  
  • Аварийный запас на подводных лодках

    • Подводные лодки должны иметь запас газа для аварийных ситуаций.  
    • Баллоны устанавливаются снаружи и полностью погружены в воду.  
  • Баллончики для надувания костюмов

    • Используются для хранения газа для надувания костюмов.  
    • Иногда используется аргон для лучшей изоляции.  
  • Другие применения баллонов

    • Используются для хранения кислорода, смешивания газов, подачи газа в декомпрессионные камеры и системы насыщения.  
    • Не являются подводными баллонами и могут не соответствовать тем же требованиям.  
  • Расчеты газа

    • Необходимо знать время, которое дайвер может дышать из баллона.  
    • Емкость баллона зависит от внутреннего объема и давления.  
    • Расход газа зависит от скорости потребления, давления и времени на глубине.  
  • Вычисление времени дыхания

    • Время дыхания можно рассчитать по формуле, учитывающей давление, объем и расход газа.  
    • Формула не учитывает давление в регуляторе и другие факторы, поэтому реальное время дыхания может быть меньше.  
  • Резерв давления в баллоне

    • Резерв давления — это часть давления баллона, которую дайвер не планирует использовать, кроме как в экстренных случаях.  
    • Резерв может быть фиксированным давлением, например, 50 бар или 500 psi.  
    • Формула для определения времени дыхания учитывает резерв давления.  
  • Пример расчета времени дыхания

    • Дайвер на глубине 15 метров с баллоном на 18 литров и давлением 200 бар может дышать 72 минуты.  
    • В некоторых системах это может произойти внезапно, что требует немедленных действий.  
  • Рекомендации по резерву

    • Рекомендуется оставлять часть газа в баллоне для экстренных ситуаций.  
    • Размер резерва зависит от рисков погружения: для глубоких погружений требуется больший резерв.  
    • В рекреационном дайвинге рекомендуется оставлять 500 psi, 50 бар или 25% газа.  
  • Вес использованного газа

    • Плотность воздуха при 15 °C составляет около 1.225 кг/м³.  
    • Большинство баллонов вмещают более 2 кг воздуха, что увеличивает плавучесть баллона.  
    • Потеря веса газа делает баллон и дайвера более плавучими, что может быть проблемой.  
  • Заполнение баллонов

    • Баллоны заполняются путем подключения к источнику высокого давления и достижения нужного давления.  
    • Процесс требует контроля температуры и давления для предотвращения повреждений.  
  • Проверка и запись данных

    • Перед заполнением баллон должен быть проверен на внешние дефекты и повреждения.  
    • Данные баллона записываются в журнал заполнения.  
  • Зарядка от компрессора

    • Воздух может поступать от компрессора, системы хранения или их комбинации.  
    • Качество воздуха должно соответствовать стандартам, включая фильтрацию и удаление конденсата.  
  • Зарядка из системы хранения

    • Баллоны могут заполняться из систем хранения путем декантирования или каскадного заполнения.  
    • Системы хранения используются для смешивания газов и кислорода для ребризеров.  
  • Изменение температуры при заполнении

    • Компрессия воздуха вызывает повышение температуры.  
    • Для охлаждения используются интеркулеры и водяные теплообменники.  
    • Заполнение баллона также вызывает повышение температуры, но сначала газ холодный.  
  • Методы охлаждения

    • Избыточное тепло можно удалить, погрузив баллон в холодную воду.  
    • Сухой метод заполнения позволяет заряжать баллон до давления, соответствующего температуре.  
  • Правовые аспекты

    • Юридические ограничения на заполнение баллонов варьируются в зависимости от юрисдикции.  
  • Требования к заполнению баллонов в Южной Африке

    • Заполнение баллонов должно осуществляться компетентным лицом, знающим стандарты и имеющим разрешение владельца.  
    • Баллон должен быть в исправном состоянии и соответствовать газу, который будет заполнен.  
    • Баллон не должен быть заполнен выше максимального давления для текущей температуры.  
    • Должна быть проведена внешняя инспекция баллона и записаны детали заполнения.  
    • При заполнении газами, отличными от воздуха, анализ заполнения должен быть записан и подписан.  
  • Чистота и тестирование газа

    • Баллоны для дайвинга должны заполняться только фильтрованным воздухом или другими дыхательными газами.  
    • Поставщики дыхательных газов должны периодически тестировать качество воздуха.  
    • Стандарты для промышленных газов могут допускать опасные уровни загрязнений.  
  • Обращение с особыми газами

    • Кислород в высоких концентрациях опасен из-за риска пожара и коррозии.  
    • Кислород должен храниться в чистых и маркированных контейнерах.  
    • Газовые смеси с содержанием кислорода более 21% могут быть опасны для дайверов.  
    • Баллоны с высоким содержанием кислорода должны быть очищены и смазаны специальной смазкой.  
  • Загрязнение газа

    • Загрязненный дыхательный газ на глубине может быть смертельным.  
    • Концентрации, приемлемые на поверхности, могут превысить допустимые на глубине.  
    • Основные загрязнители: угарный газ, углекислый газ, масло и смазки.  
    • Хранение баллона под давлением снижает риск загрязнения.  
  • Катастрофические отказы при заполнении

    • Взрыв баллона при заполнении опасен из-за высокого давления.  
    • Причины отказов: коррозия, несовместимые резьбы, усталость металла.  
    • Предотвращение взрыва возможно с помощью предохранительного диска.  
  • Периодические проверки и испытания

    • Баллоны должны регулярно проверяться на наличие повреждений и коррозии.  
    • Гидростатический тест включает измерение объема баллона до и после испытания.  
    • Визуальный осмотр включает проверку на повреждения, коррозию и маркировку.  
    • Интервалы проверок варьируются в зависимости от страны и типа баллона.  
  • Процедуры проверок и испытаний

    • Если баллон проходит тесты, но состояние сомнительно, могут быть проведены дополнительные испытания.  
    • Неисправные баллоны должны быть утилизированы после уведомления владельца.  
    • Перед проверкой баллон должен быть очищен и проверен на отсутствие загрязнений.  
  • Осмотр и проверка цилиндров

    • Внешний осмотр на наличие повреждений, коррозии, износа и других дефектов.  
    • Внутренний осмотр при необходимости с использованием ультразвука или других методов.  
    • Проверка резьбы и состояния клапанов.  
    • Ультразвуковая проверка может заменить гидростатическое испытание.  
  • Маркировка и обслуживание

    • Маркировка включает дату тестирования и регистрационный знак.  
    • Записи о периодических проверках и испытаниях хранятся.  
    • В случае отказа цилиндра владелец должен быть уведомлен.  
  • Очистка и обслуживание

    • Внутренняя очистка для удаления загрязнений и коррозии.  
    • Внешняя очистка для удаления загрязнений и старой краски.  
    • Методы очистки должны минимизировать удаление структурного металла.  
  • Срок службы и безопасность

    • Срок службы ограничен визуальным осмотром и гидростатическими испытаниями.  
    • Перед использованием необходимо проверять дату проверки и состояние клапана.  
    • Проверка газа на запах и отсутствие продуктов горения.  
  • Хранение и транспортировка

    • Цилиндры не должны храниться без присмотра.  
    • Хранение при температурах ниже 65 °C для предотвращения коррозии.  
    • Алюминиевые цилиндры требуют особого внимания из-за низкой термостойкости.  
  • Классификация и маркировка опасных грузов

    • Диверсионные баллоны классифицируются как опасные грузы для транспортировки.  
    • Выбор правильного названия груза (PSN) помогает точно описать опасности.  
    • IATA и IMDG определяют PSN как название, используемое в документах и на упаковках.  
  • Международные воздушные перевозки

    • Баллоны с давлением менее 200 кПа могут перевозиться как checked in или carry-on багаж.  
    • Баллоны должны быть пустыми и с закрытым клапаном для предотвращения попадания влаги.  
    • Страны могут вводить дополнительные ограничения на перевозку.  
  • Европейские правила

    • С 1996 года законодательство Великобритании гармонизировано с европейским.  
    • Баллоны с вместимостью менее 1000 литров не подпадают под ADR.  
    • Коммерческие перевозки должны соответствовать ADR, если не освобождены от требований.  
    • Водитель несет ответственность за безопасность и должен иметь страховку.  
  • Требования к перевозке в США

    • Баллоны с давлением 200 кПа и выше классифицируются как HAZMAT.  
    • Баллоны должны соответствовать стандартам DOT или иметь специальное разрешение.  
    • Коммерческая перевозка баллонов с весом более 1000 фунтов требует лицензии.  
    • Баллоны с весом менее 1000 фунтов должны быть проверены и маркированы.  
  • Требования к перевозке в других странах

    • В некоторых странах нет законодательства, регулирующего цвет баллонов.  
    • В других странах цвет баллонов может быть определен национальными стандартами.  
    • В Европе баллоны могут быть окрашены по стандарту EN 1098-3.  
  • Цвета и маркировка баллонов для дыхательных газов

    • Для смешанных газов используются полосы или «четверти».  
    • Воздух: белая верхняя часть и черная полоса на плече или белые и черные «четверти».  
    • Heliox: белая верхняя часть и коричневая полоса на плече или белые и коричневые «четверти».  
    • Nitrox: белая верхняя часть и черная полоса на плече или белые и черные «четверти».  
    • Чистый кислород: белое плечо.  
    • Чистый гелий: коричневое плечо.  
    • Trimix: белое, черное и коричневое сегментированное плечо.  
    • Баллоны должны быть маркированы с указанием содержимого.  
  • Маркировка баллонов для оффшорного использования

    • Баллоны для оффшорного использования могут быть маркированы по стандарту IMCA D043.  
    • Цвет корпуса баллона может быть любым, если это не вызывает путаницы с цветом плеча.  
  • Маркировка баллонов в Южной Африке

    • Баллоны для подводного плавания должны соответствовать цветам и маркировкам SANS 10019.  
    • Цвет баллона: золотой желтый с французским серым плечом.  
    • Баллоны с газами, кроме воздуха или медицинского кислорода, должны иметь прозрачную наклейку с надписью NITROX или TRIMIX и составом газа.  
    • Баллоны с медицинским кислородом должны быть черными с белым плечом.  
  • Производители баллонов

    • Производители идентифицируют свои продукты с помощью зарегистрированной маркировки на плече баллона.  
    • Стальные баллоны: Avesta Jernverks AB, Dalmine, Eurocylinder Systems AG, Faber Industrie SpA, Industrie Werke Karlsruhe Aktiengesellschaft, Pressed Steel Tank, Vítkovice Cylinders a.s., Josef Heiser, Worthington Cylinder Corporation.  
    • Алюминиевые баллоны: Catalina Cylinder Corp, Hulett Cylinders, Luxfer, SM Gerzat, Walter Kidde and Co, Metal Impact / Thunderbird.  
  • Дополнительная информация

    • Периодическая инспекция и тестирование баллонов для подтверждения пригодности к эксплуатации.  
    • Баллоны с кислородом для альпинизма и горного дела.  

Полный текст статьи:

Водолазный цилиндр

Оставьте комментарий

Прокрутить вверх