Ascending and descending (diving)
-
Процедуры погружения и всплытия
- Погружение и всплытие требуют строгого соблюдения протоколов для избежания проблем с давлением и препятствий.
- Организации по сертификации и аккредитации уделяют большое внимание этим протоколам в обучении дайверов.
-
Погружение с аквалангом
- Погружение с аквалангом контролируется самим дайвером, а всплытие может контролироваться командой или оборудованием.
- Погружение ограничено проблемами с выравниванием давления и углекислым газом.
- Погружение с использованием гелиево-кислородной смеси ограничено высоким давлением.
-
Погружение с поверхности
- Погружение с поверхности ограничено декомпрессионным риском и риском повреждения легких.
- Погружение с поверхности может быть ускорено с помощью балласта или подъемного мешка.
-
Погружение в костюмах атмосферного давления
- Погружение в костюмах атмосферного давления не зависит от внешнего давления.
- Погружение ограничено факторами развертывания и восстановления оборудования.
-
Погружение с аквалангом: контролируемый спуск
- Спуск может быть по линии, по склону дна или в открытой воде.
- Дайверы часто работают в парах для безопасности.
- Сигнал для спуска — кулак вниз.
- Дайверы начинают дышать от регуляторов перед спуском и проверяют их работу.
- Воздух добавляется в BCD для контроля скорости спуска.
- Спуск может быть быстрым или медленным, но медленный спуск увеличивает полезное время на дне.
-
Погружение с аквалангом: неконтролируемый спуск
- Неконтролируемый спуск вызван неконтролируемой плавучестью.
- В мелкой воде дайвер останавливается на дне, в глубокой воде требуется немедленное прекращение спуска.
-
Погружение с аквалангом: контролируемый подъем
- Подъем включает три этапа: начало, начальный подъем и декомпрессия.
- Контроль скорости подъема важен для предотвращения баротравмы и декомпрессионной болезни.
- Подъем может быть по линии, по склону дна или в открытой воде.
- Использование вертикальной линии облегчает контроль подъема.
- Декомпрессионный буй помогает контролировать подъем и стабилизировать глубину.
- Подъем на декомпрессионном буе требует точного контроля глубины и подъема.
- Подъем обычно выполняется в парах для снижения риска запутывания линий.
- Скорость подъема ограничена декомпрессионным графиком.
- Декомпрессионные остановки выполняются на определенных глубинах.
- Перед всплытием дайверы проверяют наличие судов и сигнализируют о своем состоянии.
-
Погружение с аквалангом: аварийный подъем
- В случае нехватки воздуха дайвер может использовать резервный источник воздуха или выполнить аварийный подъем.
- При отсутствии резервного воздуха дайвер может выполнить аварийный подъем, плавая и выдыхая.
-
Основные принципы дыхания при погружении
- Важно не задерживать дыхание, чтобы избежать перерастяжения легких.
- Скорость подъема должна быть компромиссной между медленной и быстрой, чтобы избежать декомпрессионной болезни.
- Баротравма легких маловероятна при свободном выходе воздуха.
-
Неконтролируемый подъем
- Неконтролируемый подъем происходит при потере контроля над скоростью подъема.
- Это может быть вызвано чрезмерной плавучестью или проблемами с оборудованием.
- Риск декомпрессионной болезни и баротравмы возрастает при быстрой скорости подъема.
-
Погружение с поверхности
- Погружение с поверхности может быть двух типов: ориентированное на поверхность и насыщение.
- Ориентированные на поверхность погружения начинаются и заканчиваются при атмосферном давлении.
- Насыщение погружения происходит при давлении, близком к глубине погружения.
-
Погружение с поверхности (ориентированные на поверхность)
- Погружения с поверхности часто проводятся с тяжелым весом для устойчивости.
- Используются платформы или мокрые колокола для контроля глубины и скорости подъема.
- Стандартные костюмы ограничивали скорость спуска из-за риска сжатия и накопления углекислого газа.
-
Погружение с поверхности (неконтролируемый подъем)
- Взрыв костюма может произойти при чрезмерной плавучести или попадании воздуха в неподходящие места.
- Взрыв может привести к быстрому подъему и высокому риску баротравмы легких.
- Потеря балласта также может вызвать подъем, который невозможно компенсировать.
-
Погружение насыщения
- Погружения насыщения проводятся в закрытых колоколах, давление которых соответствует глубине погружения.
- Возможны небольшие изменения глубины, но они ограничены для предотвращения образования пузырьков.
- Погружения насыщения обычно проводятся в подводных обитаемых комплексах.
-
Свободное погружение
- Свободное погружение обычно проводится с положительной плавучестью на поверхности.
- Декомпрессия начинается при снижении атмосферного давления и продолжается до достижения точки, где начинается рост пузырьков.
- Скорость подъема зависит от глубины, времени погружения и используемого газа.
-
Теоретические основы ограничения скорости подъема
- Скорость подъема ограничена для предотвращения образования пузырьков и декомпрессионной болезни.
- Физиологические модели декомпрессии неточны, но эмпирические данные помогают выбрать оптимальную скорость подъема.
- В насыщении погружения скорость подъема контролируется медленной тканью, в глубоких погружениях — в порядке футов или метров в минуту.
- В рекреационном погружении скорость подъема ограничена, но зависит от глубины и времени погружения.
-
История декомпрессии
- Джон Скотт Холдейн предложил поэтапную декомпрессию со скоростью 60 fsw в минуту.
- Леонард Хилл настаивал на равномерной декомпрессии с меньшей скоростью.
-
Ограничения скорости подъема
- Королевский военно-морской флот до 1962 года ограничивал скорость подъема до 60 футов в минуту.
- Бюро военно-морских сил США рекомендовало скорость подъема не более 25 футов в минуту.
-
Французская группа исследований
- Французская группа признала, что время до первой остановки важно для декомпрессии.
- Аквалангисты должны подниматься со скоростью 60 метров в минуту, но с уменьшением скорости при приближении к первой остановке.
-
Разработка авиационных таблиц USN
- Возник конфликт между водолазами из команды подводных подрывников и водолазами в стандартной одежде.
- Был достигнут компромисс: использовать скорость 60 футов в минуту.
-
Современные рекомендации
- Скорость всплытия в алгоритмах декомпрессии Bühlmann варьировалась от 59 до 34 футов в минуту.
- В 1990 году скорости всплытия варьировались от 33 до 60 футов в минуту.
- Большинство сертификационных агентств рекомендовали менее 60 футов в минуту.
-
Современные исследования
- Исследование 2009 года показало, что скорость всплытия 30 футов в минуту снижает декомпрессионную нагрузку.
- К 2012 году военно-морской флот США и NOAA установили скорость погружения 30 футов в минуту.