Оглавление [Скрыть]

Юнкерс Ju 87

История и разработка
- Ju 87, известный как “Штука”, разработан Германом Полманом в 1935 году.
- Дебютировал в боевых действиях в 1937 году в Испании.
- Служил странам Оси во время Второй мировой войны.
Конструкция и особенности
- Перевернутые крылья и неподвижное шасси.
- Иерихонские трубы на передних кромках крыльев.
- Автоматические подъемные тормоза для пикирования.
Роль в боевых действиях
- Успешно выполнял задачи непосредственной поддержки и борьбы с судоходством.
- Руководил атаками во время вторжения в Польшу и завоевания Норвегии, Нидерландов, Бельгии и Франции.
- Уязвим для истребителей, но продолжал выпускаться до 1944 года.
Эволюция и проблемы
- Проектирование началось в 1933 году, первый полет в 1935 году.
- Проблемы с двигателем и хвостовым оперением, изменения в конструкции.
- Испытания выявили недостатки, но Удет настоял на продолжении разработки.
Итоги и наследие
- Построено около 6000 Ju 87 всех модификаций.
- Полковник Ханс-Ульрих Рудель стал самым успешным пилотом “Штуки”.
- Ju 87 оставался на вооружении до конца войны, несмотря на замену другими самолетами.
Проблемы и решения
- Установка двигателя DB 600 была отложена, установлен Jumo 210 D.
- Летные испытания начались 14 августа 1936 года.
- Скорость увеличена до 280-290 км/ч, но не оправдала надежд.
Дизайн и конструкция
- Ju 87 — одномоторный цельнометаллический моноплан.
- Основные материалы: дюралюминий, Pantal, Elektron, сталь.
- Съемные люки и крышки для обслуживания.
- Крылья стандартной двухкрылой конструкции.
- Фюзеляж овального сечения с двигателем Jumo 211.
- Кабина пилота защищена сеткой и брезентовым чехлом.
- Топливная система с двумя баками по 240 литров.
- Охлаждение двигателя с помощью алюминиевых емкостей.
Вооружение и управление
- Наступательное вооружение: два пулемета MG 17 и один MG 15.
- Автоматическое управление двигателем и триммером.
- Процедура погружения: пикирование под углом 60-90°, сброс бомбы, автоматическое восстановление.
Испытания и перегрузки
- Испытания в Дессау показали максимальную нагрузку 8,5 g.
- При перегрузках выше 6 g у 50% пилотов проблемы со зрением.
- При 7,5 g и выше зрение полностью пропадало.
- Пилоты выдерживали 8-9 перегрузок без ухудшения зрения.
Герметичная кабина и испытания
- Герметичная кабина была важна для безопасности пилотов на большой высоте.
- Испытания показали, что 2 g могут привести к летальному исходу без герметичной кабины.
Концепция бомбометания с пикирования
- Бомбометание с пикирования стало популярным среди руководства люфтваффе.
- Более поздние модели бомбардировщиков, такие как Ju 88 и Do 217, были оборудованы для бомбометания с пикирования.
Замена Ju 87
- Ju 87 стал слишком уязвим для истребителей, и была проведена работа по разработке замены.
- Fw 190F заменил Ju 87 в дневных полетах, но Ju 87 продолжал использоваться как ночной истребитель-нарушитель.
Варианты Ju 87
- Ju 87 A: первый вариант с двигателем Jumo 210A, позже замененным на Jumo 210D.
- Ju 87 B: первый серийный вариант с двигателем Jumo 211D, имел улучшенный дизайн фюзеляжа и шасси.
- Ju 87 R: версия с увеличенной дальностью полета, предназначалась для борьбы с судоходством.
Известные прототипы
- Ju 87 V6, V7, V8, V9, V15, V16, V17, V18: прототипы Ju 87, совершившие полеты в 1935-1938 годах.
- Ju 87 C: пикирующий бомбардировщик-торпедоносец для кригсмарине, заказанный в 1937 году.
Испытания и разработка
- Испытания начались в феврале 1938 года и завершились в апреле.
- Прототипы V10 и V11 были модифицированы для складывающихся крыльев.
- V10 совершил первый полет 17 марта 1938 года, V11 — 12 мая.
Проблемы и улучшения
- Лебедка с фиксирующим механизмом была заменена из-за слабости.
- Средний тормозной путь составлял 20-35 метров.
- V11 получил обозначение C-0 в октябре 1938 года.
Производство и модификации
- Производство C-1 было переключено на R-1 в мае 1940 года.
- Серия D была разработана для улучшения характеристик и защиты.
- D-1 имел увеличенную мощность двигателя и грузоподъемность.
- D-2 использовался как буксировщик планеров.
- D-3 был усовершенствованным штурмовиком.
- D-4 был торпедоносцем-бомбардировщиком.
- D-5 имел удлиненные крылья и более мощные пушки.
- D-6 и D-7 были штурмовиками на основе D-1 и D-3.
Производство и проблемы
- Производство D-1 началось в 1941 году, но было остановлено из-за нехватки сырья.
- В 1942 году производство возобновилось, но было сокращено из-за нехватки продовольствия.
- К весне 1942 года было изготовлено 3300 Ju 87 D.
Испытания и модификации
- В январе 1943 года начались испытания Ju 87 G.
- Ju 87 G был противотанковым самолетом, разработанным для Восточного фронта.
- Ju 87 G имел модернизированную силовую установку и две 37-мм пушки.
Разработка и производство Ju 87 G
- Ганс-Ульрих Рудель предложил использовать две 37-мм пушки Flak 18 на Ju 87 D-1.
- Первый полет состоялся 31 января 1943 года.
- В апреле 1943 года Ju 87 G-1 были доставлены во фронтовые части.
- В июне 1943 года RLM заказало 20 Ju 87G.
Ночные модификации Ju 87
- Ju 87 использовался как ночной штурмовик с 1940 года.
- В 1942 году компания “Юнкерс” предложила самолеты Ju 87 B-2, R-2 и R-4 с пламегасителями.
- В ноябре 1943 года конструкция была утверждена.
- В Вельс-Лихтенегге был создан центр ремонта Stuka.
Производство Ju 87
- RLM заказала 216 Ju 87 A-1 в 1936 году.
- К 1 сентября 1939 года было построено 360 Ju 87 As и Bs.
- К 30 июня 1940 года выпущено 697 Ju 87 B-1 и 129 B-2.
- В мае 1941 года началась разработка D-1.
- В марте 1942 года Ju 87 D был запущен в серийное производство.
- В сентябре 1942 года Мильх заказал производство 350 Ju 87 в месяц, но это было недостижимо.
Спад и прекращение производства
- В январе 1943 года производство Ju 87 было ограничено 200 самолетами в месяц.
Производство и эксплуатация Ju 87
- Генерал Эрнст Купфер решил прекратить разработку Ju 87 из-за низкой тактической пользы.
- Адольф Галланд предложил продолжать производство, но в меньших объемах.
- В 1943 году производство ударных самолетов и бомбардировщиков сократилось, приоритет был отдан истребителям и бомбардировщикам-эсминцам.
- В мае 1944 года производство Ju 87 было свернуто, но в течение следующих шести месяцев было добавлено 438 самолетов.
- Всего было изготовлено 550 самолетов Ju 87 As и B2, а также 5930 самолетов Ju 87 R и D.
Гражданская война в Испании
- Ju 87 участвовал в Гражданской войне в Испании, но не был испытан против истребителей.
- В январе 1938 года прибыли три Ju 87 As, которые поддерживали националистические силы.
- В январе 1939 года Ju 87 атаковали порт Барселоны, но были сбиты республиканскими истребителями.
- В феврале 1939 года Ju 87 предотвратили разрушение моста близ Барселоны.
Вторая мировая война
- В августе 1939 года 13 Ju 87 разбились при демонстрации массового бомбометания.
- 1 сентября 1939 года Ju 87 нанесли первый бомбовый удар по Польше.
- Ju 87 одержали первую воздушную победу 1 сентября 1939 года.
- Ju 87 участвовали в атаках на Велюнь, Петркув Трыбунальский и Радомско.
- В битве за Радом шесть польских дивизий сдались после бомбардировок.
- Ju 87 также участвовали в битве при Бзуре и осаде Варшавы.
- В Норвегии Ju 87 использовались для борьбы с судоходством и поддержки парашютистов.
Начало кампании в Норвегии
- 9 апреля 1940 года Ju-87 начали атаку на крепость Оскарсборг.
- 22 Ju-87 помогли подавить норвежских защитников в битве при проливе Дребак.
- Военно-морская операция Германии провалилась.
Успехи в борьбе с союзниками
- Ju-87 атаковали британский тяжелый крейсер HMS Suffolk, повредив его.
- Эскадра легких крейсеров подверглась длительным атакам, один Ju-87 был потерян.
- Шлюп HMS Bittern был потоплен 30 апреля.
- Французский эсминец “Бизон” был потоплен вместе с HMS Afridi.
Операции в Норвегии
- Ju-87 вытеснили британскую морскую мощь с норвежского побережья.
- 5 мая 1940 года у берегов Намсоса были потоплены транспорты Королевского военно-морского флота Норвегии.
- Ju-87 помогали немецким войскам сдерживать сухопутные войска союзников в Нарвике.
Кампания во Франции и Нидерландах
- Ju-87 помогли быстро нейтрализовать крепость Эбен-Эмаэль в Бельгии.
- В Нидерландах Ju-87 эффективно нейтрализовали артиллерию и бронетехнику.
- Ju-87 потопили голландские корабли “Ян Ван Гален” и “Йохан Мауриц Ван Нассау”.
- В битве за Францию Ju-87 совершили 300 боевых вылетов, совершив 201 индивидуальный вылет.
Битва при Дюнкерке
- Ju-87 потопили множество кораблей союзников при эвакуации британских и французских войск.
- 29 мая эсминец HMS Grenade был серьезно поврежден и затонул.
- 1 июня Ju-87 потопили тральщик типа “Скипджек” и эсминец “Кит”.
Битва за Британию
- Ju-87 оказались мощным оружием на ранних этапах сражения.
- 4 июля 1940 года StG 2 потопила четыре грузовых судна в проливе Ла-Манш.
Атака на HMS Foylebank
- 33 Ju 87 потопили 5500-тонный зенитный корабль HMS Foylebank в Портлендской гавани
- Один из артиллеристов, Джон Ф. Мантл, продолжал вести огонь, несмотря на смертельное ранение
- Мантл был посмертно награжден крестом Виктории
Атаки на аэродромы
- 13 августа начались атаки на аэродромы, известные как Адлертаг
- 86 Ju 87 атаковали королевские ВВС в Детлинге, уничтожив 20 самолетов и здания
- Детлинг не был командным пунктом истребителей Королевских ВВС
Потери и отступление
- Ju 87 были уязвимы перед истребителями и медлительны
- В августе Ju 87 были отозваны из-за высоких потерь
- За шесть недель операций было уничтожено 59 Ju 87 и 33 повреждено
Операции в Северной Африке и Средиземноморье
- Ju 87 использовались против британских судов и конвоев в Средиземноморье
- Итальянские Ju 87 участвовали в операциях против Мальты и в Северной Африке
- Итальянские Ju 87 добились успехов, потопив несколько судов и кораблей
Операции в Югославии и Греции
- Ju 87 участвовали в операции “Марита” и бомбардировке Белграда
- В Греции Ju 87 нанесли серьезный ущерб судоходству союзников
- В битве за Крит Ju 87 потопили несколько британских кораблей
Операции в Северной Африке
- Ju 87 поддерживали Африканский корпус Роммеля
- Участвовали в осаде Тобрука и битвах при Газале и Эль-Аламейне
- Осенью 1942 года Ju 87 стали уязвимыми перед усилившейся авиацией союзников
Уязвимость Ju 87
- 11 ноября 1942 года 15 Ju 87D были сбиты истребителями Curtiss P-40F ВВС США.
- В операции участвовало 15 Ju 87, 2-я эскадрилья SAAF сбила восемь из них.
- Трое экипажей Stuka были взяты в плен, один ранен.
Господство союзников в воздухе
- К 1943 году союзники обеспечили себе господство в воздухе в Северной Африке.
- Ju 87 вылетали только в небольшом количестве, часто сбрасывая бомбы при первом появлении вражеских самолетов.
- Немецкие истребители имели достаточно топлива только для прикрытия Ju 87 на взлете.
Додеканесская кампания
- После капитуляции Италии в сентябре 1943 года Ju 87 участвовали в Додеканесской кампании.
- 75 “Штук” из StG 3 помогли немецким десантным силам быстро захватить острова.
- Были потоплены несколько британских кораблей, включая “Ланьяно” и “Аврора”.
Восточный фронт
- Операция “Барбаросса” началась 22 июня 1941 года.
- Ju 87 нанесли огромный урон советским сухопутным войскам и нарушили линии снабжения противника.
- В конце операции “Барбаросса” StG 77 уничтожила 2401 автомобиль, 234 танка и 92 артиллерийские батареи.
Падение Блау под Сталинградом
- В начале 1942 года Ju 87 оказали Heer ценную поддержку.
- За первые 10 дней сражения на Керченском полуострове половина десантных сил была уничтожена.
- Во время битвы за Севастополь Stukas бомбили советские войска, совершая до 300 боевых вылетов.
Сталинградская битва
- Ju 87 совершили тысячи боевых вылетов против советских позиций.
- Интенсивная воздушная атака привела к ужасающим потерям советских подразделений.
- Сталинградская битва ознаменовала кульминационный момент в судьбе Ju 87.
Курск и падение
- Ju 87 участвовали в операции “Цитадель” и Курской наступательной операции.
- Подразделения Stuka потеряли значительное количество самолетов, но продолжали действовать.
- После поражения под Курском Ju-87 сыграли важную оборонительную роль на южном крыле Восточного фронта.
История и роль Ju 87
- Ju 87 был основным пикирующим бомбардировщиком люфтваффе.
- В 1943 году StG 1, 2, 3, 5 и 77 были переименованы в Schlachtgeschwader.
- Ju 87 использовались для борьбы с судоходством в Черном море и в Средиземном море.
Берлинская операция “Багратион”
- В 1944 году Ju 87 участвовали в операции “Багратион”.
- Смешанное авиационное подразделение Gefechtsverband Kuhlmey сыграло важную роль в остановке советского наступления.
- К концу войны количество Ju 87 сократилось до 104 единиц.
Последние месяцы войны
- В последние месяцы войны Ju 87 участвовали в обороне Берлина.
- В феврале 1945 года немцы добились превосходства в воздухе на Восточном фронте.
- Воздушное наступление сыграло важную роль в спасении Берлина.
Операторы и уцелевшие самолеты
- Ju 87 эксплуатировались в различных странах, включая Болгарию, Хорватию, Чехословакию, Венгрию, Италию, Японию, Румынию, Словакию, Испанию, США и Югославию.
- Сохранились два неповрежденных Ju 87, один восстанавливается.
Технические характеристики
- Ju 87D-1 имел экипаж из двух человек, длину 11,5 м, размах крыльев 13,8 м, высоту 3,9 м и площадь крыла 31,9 м².
- Оснащался двигателем Junkers Jumo 211J V-12 мощностью 1000 кВт.
Технические характеристики
- Максимальная скорость: 410 км/ч на высоте 4100 м
- Крейсерская скорость: 319 км/ч на высоте 5100 м
- Дальность полета: 1535 км на высоте 5100 м
- Рабочий потолок: 7 300 м
- Время подъема на высоту: 5000 м за 20 минут
Вооружение
- 2 пулемета MG 17 калибра × 7,92 мм
- 1 спаренный пулемет MG 81 калибра × 7,92 мм
- 1 бомба весом 250 кг под фюзеляжем
- 4 бомбы весом 50 кг под крылом
Использование в массовой культуре
- Звук иерихонских труб часто используется в фильмах и телешоу
- Пример: “Голова койота”
Связанные самолеты
- Юнкерс Ju 187
- Хейнкель He 118
- Айти D3A
- Блэкбернский поморник
- Бреда Ба.65
- Curtiss SB2C Хеллдайвер
- Дуглас СБД Бесстрашный
- Самолет Ил-2 имени С.В. Ильюшина
- Луара – Ньюпор, LN.401
- Мицубиси Ки-51
- Накадзима B5N
- Saab 17
- Vultee A-31 Месть
Связанные списки
- Список самолетов времен Второй мировой войны
- Список военных самолетов Германии
- Список самолетов-бомбардировщиков
Дополнительная литература
- де Зенг, Х.Л., Д.Г. Стэнкет и Э. Дж. Залив. Бомбардировочные подразделения люфтваффе, 1933-1945: Справочный источник, Том 1. Лондон: Издательство Иэна Аллана, 2007. ISBN 978-1-85780-279-5
- де Зенг, Х.Л., Д.Г. Стэнкет и Э. Дж. Залив. Бомбардировочные подразделения люфтваффе, 1933-1945: Справочный источник, Том 2. Лондон: Издательство Иэна Аллана, 2007. ISBN 978-1-903223-87-1
- Айзенбах, Ханс Петер. Боевые действия на Восточном фронте 1943/1944 (на немецком языке). Берлин: Helios Verlag, 2009. ISBN 978-3-938208-96-0

Юнкерс Ju 87

Юнкерс Ju 87

История и разработка

Конструкция и особенности

Роль в боевых действиях

Эволюция и проблемы

Итоги и наследие

Проблемы и решения

Дизайн и конструкция

Вооружение и управление

Испытания и перегрузки

Герметичная кабина и испытания

Концепция бомбометания с пикирования

Замена Ju 87

Варианты Ju 87

Известные прототипы

Испытания и разработка

Проблемы и улучшения

Производство и модификации

Производство и проблемы

Испытания и модификации

Разработка и производство Ju 87 G

Ночные модификации Ju 87

Производство Ju 87

Спад и прекращение производства

Производство и эксплуатация Ju 87

Гражданская война в Испании

Вторая мировая война

Начало кампании в Норвегии

Успехи в борьбе с союзниками

Операции в Норвегии

Кампания во Франции и Нидерландах

Битва при Дюнкерке

Битва за Британию

Атака на HMS Foylebank

Атаки на аэродромы

Потери и отступление

Операции в Северной Африке и Средиземноморье

Операции в Югославии и Греции

Операции в Северной Африке

Уязвимость Ju 87

Господство союзников в воздухе

Додеканесская кампания

Восточный фронт

Падение Блау под Сталинградом

Сталинградская битва

Курск и падение

История и роль Ju 87

Берлинская операция “Багратион”

Последние месяцы войны

Операторы и уцелевшие самолеты

Технические характеристики

Технические характеристики

Вооружение

Использование в массовой культуре

Связанные самолеты

Связанные списки

Дополнительная литература

Полный текст статьи:

Юнкерс Ju 87

Похожие статьи:

Оставьте комментарий Отменить ответ