Закавказская железная дорога
-
История Транскавказской железной дороги
- Транскавказская железная дорога была первой на Южном Кавказе и финансировалась Российской империей.
- Она соединяла Черное море с Каспийским, что позволяло контролировать Кавказ и быстро перебрасывать войска.
- В разные периоды времени она функционировала как частная компания и как дочерняя компания Советских железных дорог.
-
Строительство и развитие
- Строительство началось в 1865 году, и к 1872 году линия достигла Тбилиси.
- В 1883 году была построена железная дорога до Баку, что позволило транспортировать нефть.
- В ходе русско-османской войны 1877-1878 годов Россия получила территорию в Анатолии, включая город Карс.
- В 1900 году железная дорога была соединена с остальной системой, а в 1913 году была продлена до Сарыкамыша.
-
Изменения после Первой мировой войны
- После Первой мировой войны Россия прекратила участие в войне из-за революции 1917 года.
- В результате распада Российской империи часть линии была передана Персидским железным дорогам, а Османская империя потеряла северо-восточную Анатолию.
-
Советский период
- В 1922 году Закавказская железная дорога стала частью Советских железных дорог, продолжая функционировать как вспомогательная линия.
- В 1924-1930 годах были построены новые линии, соединяющие Баку с другими городами и портами.
- В 1941 году были построены линии на азербайджано-иранской границе и в Батуми.
-
Ликвидация железной дороги
- После распада СССР железная дорога была разделена между новыми странами, и некоторые участки были приобретены различными железными дорогами.
- В 2008-2014 годах была проведена реконструкция железной дороги Тбилиси-Баку, а также построена новая железная дорога между Турцией и Тбилиси.
-
Рекомендации
- В статье есть внешние ссылки, которые могут быть полезны для получения дополнительной информации.