Оглавление
- 1 Разрушение концепции MV
- 1.1 Крушение MV Conception
- 1.2 Лодка и её состояние
- 1.3 Обнаружение пожара
- 1.4 Спасательные операции
- 1.5 Последствия и выводы
- 1.6 Начало пожара и эвакуация
- 1.7 Реагирование на чрезвычайную ситуацию
- 1.8 Тушение пожаров и затопление
- 1.9 Поиски выживших и жертвы
- 1.10 Идентификация жертв
- 1.11 Причины и обстоятельства трагедии
- 1.12 Реакция и расследование
- 1.13 Спасательная операция
- 1.14 Причины и выводы
- 1.15 Выводы и публичные слушания
- 1.16 Причины пожара
- 1.17 Уголовное расследование
- 1.18 Выводы NTSB
- 1.19 Рекомендации NTSB
- 1.20 Расследование ATF
- 1.21 Судебный процесс
- 1.22 Последствия
- 1.23 Мемориал и бдение
- 1.24 Приостановка работы Truth Aquatics
- 1.25 Награда и расследование
- 1.26 Законодательные инициативы
- 1.27 Временные правила и критика
- 1.28 Полный текст статьи:
- 2 Затопление MV Conception
Разрушение концепции MV
-
Крушение MV Conception
- 2 сентября 2019 года 75-футовый дайверский катер загорелся и затонул у берегов острова Санта-Крус, Калифорния.
- На борту находились 33 пассажира и 1 член экипажа, все погибли.
- Пять членов экипажа выжили, подняв ялик и направившись к ближайшей лодке.
-
Лодка и её состояние
- MV Conception была построена в 1981 году и отремонтирована в 2005 году.
- Лодка не соответствовала современным правилам безопасности, но считалась соответствующей на момент пожара.
- Лодка была трехпалубной, с каютами на верхней и главной палубах и пассажирскими местами на нижней палубе.
-
Обнаружение пожара
- Пожар начался около 3 часов ночи, когда второй грузчик обнаружил искры у розетки.
- Огонь быстро распространился, и экипаж не смог добраться до пассажиров на нижней палубе.
- Капитан и второй капитан выпрыгнули в океан, чтобы спасти остальных.
-
Спасательные операции
- Экипаж поднял ялик и направился к ближайшей лодке, отправив вторую радиограмму.
- Спасательные операции координировались береговой охраной США.
-
Последствия и выводы
- Это самая страшная морская катастрофа в Калифорнии и самая смертоносная в США со времен взрыва на “Айове” в 1989 году.
- Лодка не соответствовала современным правилам безопасности, что привело к гибели всех пассажиров и экипажа.
-
Начало пожара и эвакуация
- Первый матрос попытался запустить пожарный насос, но помещение было заполнено дымом.
- Второй капитан спустил ялик с кормы, но вскоре вернулся на судно.
- Выживший экипаж подал сигнал тревоги, и капитан приказал покинуть судно.
-
Реагирование на чрезвычайную ситуацию
- Сектор береговой охраны Лос-Анджелеса получил сигнал бедствия в 3:14 утра.
- К месту происшествия были направлены 12 катеров и вертолетов.
- В 3:23 утра представители SCC связались с пожарной службой округа Вентура.
-
Тушение пожаров и затопление
- Официальные лица с трудом справились с огнем из-за ограниченного доступа и быстрого распространения.
- Якорный трос перегорел, и судно начало сносить к острову.
- Катер 15 стал основным пожарным катером, но пожар был потушен к 5:23 утра.
- Судно затонуло в 6:54 утра, перевернувшись вверх дном.
-
Поиски выживших и жертвы
- Береговая охрана приостановила поиски в 9:40 утра.
- Все 33 пассажира и один из шести членов экипажа погибли.
- К 4 сентября были найдены все тела, кроме одного.
- Последнее тело было обнаружено 11 сентября.
-
Идентификация жертв
- ДНК членов семьи использовалось для опознания тел.
- Идентификация была отложена из-за утери бортовой декларации.
- Все 34 жертвы были опознаны к 12 сентября.
-
Причины и обстоятельства трагедии
- Причиной смерти стало вдыхание дыма, что подтверждено токсикологическими тестами.
- Найдены обувь, куртки и фонарик, что указывает на возможное согревание жертв.
- Расследование выявило отсутствие ночной вахты и проблемы с пожарной сигнализацией.
-
Реакция и расследование
- Сенатор Ханна-Бет Джексон отметила хорошую репутацию Truth Aquatics.
- Сенатор Дайан Файнстайн призвала к расследованию и улучшению мер безопасности.
- NTSB направил оперативную группу для расследования, которое продлится десять дней.
- Береговая охрана начала собственное расследование.
-
Спасательная операция
- Буровая баржа Salta Verde прибыла для помощи в спасательной операции.
- Водолазы осмотрели обломки, но сильный ветер помешал подъему.
- 13 сентября лодка была перевезена в безопасное место.
-
Причины и выводы
- Ожидается завершение расследования NTSB через 12-18 месяцев.
- Возможная причина пожара — зарядка мобильных устройств.
- NTSB рекомендовал ограничить зарядку литий-ионных аккумуляторов.
- Отсутствие ночной вахты и проблемы с пожарной сигнализацией выявлены.
-
Выводы и публичные слушания
- NTSB опубликовал выводы 20 октября 2020 года.
- Смертельных исходов можно было бы избежать при наличии вахтенного.
- Большинство жертв были в сознании, но не смогли покинуть спальную комнату.
-
Причины пожара
- NTSB не смог определить точную причину пожара, но вероятные источники: система распределения электроэнергии, оставленная зарядка аккумулятора, неправильно выброшенные курительные принадлежности.
- Пожар начался в кормовой части салона и быстро распространился, что предотвратило эвакуацию.
-
Уголовное расследование
- NTSB не проводило собеседования с капитаном и другими сотрудниками Truth Aquatics из-за продолжающегося уголовного расследования.
- Документы компании были изъяты, но NTSB не получила доступ к ним до февраля 2020 года.
-
Выводы NTSB
- Вероятная причина аварии: неспособность Truth Aquatics обеспечить эффективный надзор за судном и экипажем.
- Компания отклонялась от правил безопасности, не проводила регулярные учения и инструктаж пассажиров.
-
Рекомендации NTSB
- NTSB рекомендовало Truth Aquatics улучшить надзор за безопасностью и провести изменения в программах проверки и судовых правилах.
- Береговая охрана выпустила рекомендации по созданию системы управления безопасностью для небольших пассажирских судов.
-
Расследование ATF
- ATF установила, что пожар начался в мусорном баке под лестницей, перекрыв пути эвакуации.
- ATF не нашла доказательств возгорания из-за разряда электропитания.
-
Судебный процесс
- Truth Aquatics подала иск об ограничении ответственности, но встречные иски от семей жертв и других лиц продолжаются.
- Капитан судна был признан виновным в халатности и приговорен к четырем годам тюрьмы.
-
Последствия
- Губернатор Калифорнии выразил соболезнования семьям пострадавших.
- Береговая охрана и Truth Aquatics продолжают судебные разбирательства.
-
Мемориал и бдение
- В гавани Санта-Барбары установлен импровизированный мемориал.
- 6 сентября прошло бдение с участием служб экстренного реагирования.
- В ноябре мемориал перенесен на конец волнореза.
- В 2020 году открыт постоянный мемориал жертвам пожара.
-
Приостановка работы Truth Aquatics
- После катастрофы Truth Aquatics приостановила работу на двух лодках.
- В октябре 2019 года приостановка объявлена бессрочной.
-
Награда и расследование
- В июне 2020 года капитан буксирного судна награжден за заслуги.
- Подкомитет Палаты представителей провел слушания по безопасности судов.
- NTSB продолжает расследование и рекомендует изменения в правила.
-
Законодательные инициативы
- В декабре 2019 года представлен Закон о безопасности малых пассажирских судов.
- В декабре 2020 года Конгресс поручил пересмотреть правила пожарной безопасности.
- В феврале 2021 года вице-адмирал береговой охраны согласился с рекомендациями NTSB.
-
Временные правила и критика
- В декабре 2021 года изданы временные правила, реализующие рекомендации NTSB.
- Правила подверглись критике за отсутствие требований к системам управления безопасностью.
- В письме от 2023 года подчеркивается необходимость таких требований.