Железная дорога Эри Лакаванна

Оглавление1 Железная дорога Эри-Лакаванна1.1 История и развитие железной дороги Эри Лакаванна1.2 Современное состояние и обслуживание1.3 Известные пассажирские поезда1.4 Объекты культурного […]

Железная дорога Эри-Лакаванна

  • История и развитие железной дороги Эри Лакаванна

    • Железная дорога Эри Лакаванна была основана в 1831 году и стала частью системы Пенсильванской железной дороги в 1870 году. 
    • В 1968 году она стала дочерней компанией Norfolk and Western Railway после приобретения Dereco. 
    • В 1972 году она столкнулась с финансовыми трудностями из-за урагана “Агнес” и банкротства, но смогла заключить выгодные контракты с UPS. 
    • В 1976 году она была объединена с другими обанкротившимися восточными линиями в компанию Conrail, а ее независимое поместье было ликвидировано. 
  • Современное состояние и обслуживание

    • Пригородное сообщение Эри Лакаванны теперь обслуживается NJ Transit и Metro-North. 
    • Ведется реконструкция трассы для восстановления регулярного движения. 
    • Большая часть дорог в Огайо, Индиане и Иллинойсе осталась в прошлом. 
  • Известные пассажирские поезда

    • В 1960-х и 1970-х годах были сняты с производства многие пассажирские поезда, включая “Фиби Сноу” и “Атлантический экспресс”. 
    • В 1977 году были прекращены последние пассажирские поезда за пределами пригородной зоны Нью-Йорк-Нью-Джерси. 
  • Объекты культурного наследия

    • Norfolk Southern и New Jersey Transit окрасили модели локомотивов и автобусов в цвета Эри Лакаванна в честь 40-летия компании. 
  • Рекомендации

    • Для дальнейшего чтения предлагаются отсканированные номера журналов и ссылки на исторические общества и архивы. 

Полный текст статьи:

Железная дорога Эри Лакаванна

Оставьте комментарий

Прокрутить вверх