Железная дорога Статен-Айленда

Железная дорога Стейтен-Айленда История и развитие железной дороги Стейтен-Айленда Железная дорога была основана в 1836 году и изначально обслуживала только […]

Железная дорога Стейтен-Айленда

  • История и развитие железной дороги Стейтен-Айленда

    • Железная дорога была основана в 1836 году и изначально обслуживала только грузовые перевозки. 
    • В 1864 году была открыта линия для пассажирских перевозок, которая стала первой в Нью-Йорке. 
    • В 1908 году линия была электрифицирована, что позволило увеличить скорость и уменьшить загрязнение воздуха. 
  • Современное состояние и использование

    • Железная дорога обслуживает только главную линию север-юг, отделенную от других дорог. 
    • В 2007 году была проведена модернизация сигнальной системы, что улучшило безопасность и скорость движения. 
    • Пассажирские перевозки осуществляются модифицированными вагонами типа R44, которые были построены в начале 1970-х годов. 
  • Доступность и безопасность

    • Некоторые станции были отремонтированы в соответствии с законом об американцах с ограниченными возможностями. 
    • В рамках капитального ремонта MTA планируется реконструкция дополнительных станций для обеспечения доступности. 
  • Плата за проезд и услуги полиции

    • Стоимость проезда составляет 2,90 доллара наличными или картой MetroCard. 
    • В 2005 году полицейское управление скоростного транспорта было расформировано и включено в состав MTA. 
  • Планы на будущее

    • MetroCard постепенно заменяется системой OMNY, которая будет использоваться для оплаты проезда. 
    • В планах PANYNJ возобновление скоростной транзитной линии в Нью-Джерси с использованием бывшей линии Лихай-Вэлли. 
    • Пересказана только часть статьи. Для продолжения перейдите к чтению оригинала. 

Полный текст статьи:

Железная дорога Статен-Айленда

Оставьте комментарий

Прокрутить вверх