Железнодорожная линия Центрального коридора

  • История и планы железнодорожной линии «Центральный коридор»

    • Линия была предложена для соединения ведущих школ Коннектикута и Вермонта. 
    • В 2017 году Департамент транспорта Массачусетса провел технико-экономическое обоснование, но не предпринял дальнейших действий. 
  • История обслуживания

    • В 1850 году открылась железнодорожная линия между Нью-Лондоном и Палмером. 
    • В 1853 году линия была продлена до Амхерста, но в 1858 году была реорганизована. 
    • В 1867 году линия была продлена до Миллерс-Фоллс, а в 1870 году — до Браттлборо. 
    • В 1947 году пассажирские перевозки прекратились, а линия была продана RailTex. 
  • Монтреаль и Вермонт

    • Ночной поезд Montrealer курсировал по Вермонту с 1989 года. 
    • В 1995 году маршрут был сокращен, а в 2014 году перенаправлен на другую линию. 
  • Современное планирование

    • Планируется реконструкция железнодорожных путей для пассажирских перевозок. 
    • Стоимость модернизации оценивается в 150 миллионов долларов, включая станции и подвижной состав. 
    • Рассматривался вариант пригородного сообщения, но был выбран ремонт маршрута 2. 
  • Подвижной состав и станции

    • Предлагается использовать отремонтированные дизельные вагоны Budd Rail. 
    • Планируется строительство новых станций вдоль линии. 
  • Рекомендации и внешние ссылки

    • Статья содержит ссылки на архивные материалы и рекомендации по дальнейшему изучению проекта. 

Полный текст статьи:

Железнодорожная линия Центрального коридора

Оставьте комментарий

Прокрутить вверх