Оглавление [Скрыть]
- 1 Фердинанд фон Цеппелин
- 1.1 Ранние годы и семья
- 1.2 Военная карьера
- 1.3 Воздушные корабли
- 1.4 Развитие дирижаблей
- 1.5 Первый полет и неудачи
- 1.6 Поддержка и финансирование
- 1.7 Строительство и первые полеты LZ 2
- 1.8 Строительство и полеты LZ 3
- 1.9 Строительство и полеты LZ 4
- 1.10 Коммерческий успех и Первая мировая война
- 1.11 Наследие и признание
- 1.12 Культурные отсылки и награды
- 1.13 Полный текст статьи:
- 2 Фердинанд фон Цеппелин
Фердинанд фон Цеппелин
-
Ранние годы и семья
- Фердинанд фон Цеппелин родился 8 июля 1838 года в семье вюртембергского министра.
- Провел детство в поместье Гирсберг, где обучался частным преподавателям.
- Женился на Изабелле Фрейн фон Вольф, у них родилась дочь Хелен.
-
Военная карьера
- В 1853 году поступил в политехнический институт в Штутгарте.
- В 1855 году стал курсантом военного училища в Людвигсбурге.
- Участвовал в австро-сардинской и франко-прусской войнах, был награжден рыцарским крестом.
- В 1882-1885 годах командовал 19-м уланским полком, затем был посланником Вюртемберга в Берлине.
- В 1890 году вернулся на армейскую службу, но был вынужден уволиться из-за критики.
-
Воздушные корабли
- Служил наблюдателем в армии Союза во время гражданской войны в США.
- Вдохновился идеей дирижаблей после посещения лагеря Таддеуса С. Лоу.
- В 1874 году впервые высказал идею создания больших дирижаблей.
- В 1891 году полностью посвятил себя дирижаблям, нанял инженера Теодора Гросса.
-
Развитие дирижаблей
- В 1892 году нанял инженера Теодора Кобера для усовершенствования конструкции.
- В 1895 году получил патент на конструкцию дирижабля-поезда.
- В 1896 году лекция Цеппелина произвела впечатление на Ассоциацию немецких инженеров.
- В 1898 году основал акционерное общество по управлению воздушными судами.
-
Первый полет и неудачи
- В 1900 году совершил первый полет на LZ 1, но дирижабль был поврежден при посадке.
- После ремонта и модификаций LZ 1 совершил еще два полета, но не был признан успешным.
- Цеппелин приостановил работу из-за нехватки средств.
-
Поддержка и финансирование
- Король Вюртемберга санкционировал государственную лотерею для сбора средств.
- Получил взнос от Пруссии и заложил имущество жены для завершения проекта.
-
Строительство и первые полеты LZ 2
- В апреле 1905 года началось строительство второго дирижабля LZ 2.
- Первый полет состоялся 17 января 1906 года, но был неудачным из-за неисправности.
- LZ 2 был сбит и поврежден, но позже отремонтирован.
-
Строительство и полеты LZ 3
- В мае 1906 года началось строительство третьего дирижабля LZ 3.
- LZ 3 совершил два успешных полета в 1907 году.
- Успех LZ 3 привел к изменению отношения властей и финансированию проекта.
-
Строительство и полеты LZ 4
- В июне 1908 года состоялся первый полет LZ 4.
- LZ 4 был уничтожен пожаром, но проект продолжился.
- LZ 3 был отремонтирован и вновь надут в октябре 1908 года.
-
Коммерческий успех и Первая мировая война
- В 1910 году LZ 5 был принят на вооружение армии.
- В 1914 году LZ 3 был официально принят правительством.
- Во время Первой мировой войны LZ 3 использовался как бомбардировщик.
-
Наследие и признание
- Граф Цеппелин умер в 1917 году.
- В его честь названы авианосец и два дирижабля.
- В 1975 году Zeppelin был включен в Международный зал славы авиации и космонавтики.
-
Культурные отсылки и награды
- Название британской рок-группы Led Zeppelin происходит от названия дирижаблей Цеппелина.
- Цеппелин был удостоен множества почетных званий и наград, включая орден Черного орла.