Польский Fiat 125p
-
История и развитие
- В 1960-х годах FSO в Польше производила устаревшие автомобили, нуждаясь в замене.
- FSO и Fiat подписали соглашение о производстве автомобилей среднего размера в Польше в 1965 году.
- Производство было модернизировано, и в 1967 году началась сборка опытных образцов.
-
Модели и модификации
- Было выпущено две основные версии с разными двигателями: 1300 и 1500.
- Польские автомобили отличались от итальянских деталями, включая фары и интерьер.
- Были выпущены специальные модели с двухкулачковыми двигателями и удлиненный кабриолет.
- В 1973 и 1975 годах были проведены небольшие обновления, включая изменения в решетке радиатора и интерьере.
-
Производство и экспорт
- Производство продолжалось до 1991 года, всего было выпущено 1 445 689 экземпляров.
- В Великобритании и Ирландии автомобиль был популярен благодаря своей низкой цене.
- Несмотря на низкую цену, автомобиль имел устаревшую трансмиссию и плохую управляемость.
-
Прозвища и популярность
- В Польше автомобиль получил прозвища «Kredens», «Kant» и «Bandyta».
- В Венгрии и других странах автомобиль также имел свои прозвища.
-
Рекомендации
- Ссылки на дополнительные материалы и фотографии доступны в статье.