Оглавление
Стабилизатор (корабельный)
-
Функции и типы стабилизаторов
- Стабилизаторы уменьшают крен судна, устанавливаясь ниже ватерлинии.
- Активные стабилизаторы управляются гироскопической системой, противодействующей крену.
- Неподвижные ребра и трюмные кили уменьшают крен за счет гидродинамического сопротивления.
-
Использование и эффективность
- Стабилизаторы применяются в основном на океанских судах.
- Ребра создают подъемную силу, направленную против крена.
- Убирающиеся стабилизаторы экономят топливо и уменьшают зазор корпуса.
- Неубирающиеся стабилизаторы используются на небольших судах, например, яхтах.
- Стабилизаторы теряют эффективность при малых скоростях, для стабилизации на якоре используются активные системы.
-
История и развитие
- Рувен Леопольд начал использовать защитные резервуары от опрокидывания в конце 19 века.
- Гироскопическая стабилизация была впервые применена на американском эсминце в 1915 году.
- Итальянский лайнер SS Conte di Savoia использовал три маховика для стабилизации в 1932 году.
- Японские стабилизаторы плавника были запатентованы в 1922 году и использовались на круизных лайнерах с 1933 года.
- ВМС США экспериментировали с кренящимися баками до успешного внедрения плавниковых стабилизаторов в 1950-х годах.
- Голландский лайнер использовал систему стабилизации с помощью сжатого воздуха или пара в 1934 году.
- Blue Origin приобрела грузовое судно для использования в качестве посадочной платформы для ракет-носителей, оснащенное гидродинамической стабилизацией.
-
Рекомендации и источники
- В статье упоминаются дополнительные источники и рекомендации по теме устойчивости судна.
Полный текст статьи: